저의 경험을 말씀드리면

첫째는 후륜 샤프트의 변형에 의한 진동

둘째는 후륜 샤프트에서 액슬로 동력이 전달되는 링&피니언 기어의 백러쉬에 의한 소음 같습니다.



프로펠러샤프트가 변형되었다면 외부충격에 의한 표시가 보일것입니다.

하지만 백러쉬라면 왠만해선 알아보기가 어렵습니다.

엑셀레이터를 밟은 경우에는 샤프트가 회전하면서 부하를 받는것이고 엑셀레이터에서 발을 떼는 순간부터는 역으로 관성에 의해 샤프트가 회전하면서 소음이 심해지더군요.

샤프트의 경우는 저음이 강하고 링기어의 경우에는 점차 금속성 고음으로 발전하는 경우가 많습니다.

전문샵을 방문하셔서 점검을 받으시기 바랍니다.