산전수전 갈롱입니다.

전에 제가 그런 경험이 있었는데...

낙동강 님께서 해결책을 알려주더군요.밑은 그내용입니다.



안녕하세요?

4X4 잼보리클럽의 낙동강입니다.



예열플러그가 안빠진다고 큰 걱정 하실필요 없습니다.

그리고 메케닉과는 별 상관도 없으며 더군다나 엔진헤드를 교환할 필요는 더더욱 없습니다.



일단 가늘고 어느정도의 길이가 있는 일자 드라이버를 준비 하십시요.

그리고 예열플러그 중간부분에 12mm 정도의 너트같은게 있는데 드라이버를 그 부위에 끼워대고 지긋이 눌러 제켜 빼내시기 바랍니다.

필요시 작은망치로 드라이버 끝부분을 살살 쳐서 빼내면 더 쉽습니다.



그게 잘 안빠지는 이유가 오랫동안 쓰다보니 플러그 끝부분이 터져서 그런 현상이 일어 나는것입니다.

간단하게 설명 해 리벳팅을 한것과 비슷한 상황이 연출 되었다고 보시면 됩니다.



그래도 안빠지면 강제로라도 빼내시면 됩니다.

그거 강제로 빼낸다고 망가지는것 전혀 없고 어차피 안빠질땐 전문 정비사도 다들 그렇게 빼낸답니다.



그리고 엔진헤드니 기타 다른 사항과는 전혀 상관도 없고 다른방법도 없으니 절대 쓸데없는 애길랑 듣지도 생각지도 마시고 위 방법으로만 빼내시기 바랍니다.



빼내신 후엔 찌꺼기 등을 제거해야 하기때문에 꼭 에어로 한번 시원하게 불어 내시기 바랍니다.



마지막으로 예열플러그는 가급적 순정을 써 주시기 바랍니다.



-낙동강-







잘 고치세요.

항상 즐거운 생활

오프로드



----------------강시명 님이 쓰신 글입니다.-----------------

예열 플러그를 교체하다가 맨 오른쪽 플러그



바로 그넘이 분리되서(심은 엔진에 박힌채 탄피 같이 생긴넘만 풀렸어요)



빼지 못한채 3개만 교체를 했는데 시동이 안걸리네요



예열릴레이도 교체했는데...



경험 있으신분 안계신가요?



엔진에 박힌 심(?)을 빼는방법 좀 알려주세요



공업사왈



그넘이 안에서 카본같은것덜이 끼어서 빼기가 힘들다고 하네요



잘못하면 박혀있는 넘이 뿌러져서 엔진을 내려야 하는 사태가 난다고 합니다



그래서 원래있던 넘을 다시 끼우고 연결 했는데... 아침에 시동이 안걸려서 친구넘 힘을 빌렸지요



란돌이를 밀어서 시동을 ^^;



아 그리구 예열불이 얼마간 켜져야 하는지여



교체하고 나서 예열시간이 줄은거 같네요



신년 첫시동이 -_-;;

여러분 모두 새해 복 많이 받으세요







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