안녕하세요? 4X4 잼보리클럽의 낙동강입니다.



저의 경우라면 코란도를 구입할때 크게 네가지를 봅니다.



1. 차량의 후레임 및 바디상태

- 특히 부식상태나 사고로 인한 판금상태

- 후레임과 바디가 썩었다면 답이 안나옵니다.



2. 엔진 및 미션

- 어차피 소모품이며 언제나 교환이 가능하고 가격 또한 딴 차량에 비해 저렴하니 두번째로 중요히 생각 합니다.



3. 하체 및 주변기기

- 동력전달장치는 가격도 저렴하고 정비가 수월 하지만 어차피 상태가 안좋은것을 구입 할 시 불필요경비가 지출 되니깐요.

- 조향 및 공조장치 등도 마찬가지이구요.

- 에어컨을 비롯한 차량의 기본적인 옵션들은 언제나 새로 할 수 있는것이니 큰 신경은 쓰지 않습니다.



4. 사제옵션

- 위 세가지로 기본적인 차량의 구입의사와 가격을 맞추고 나머지 옵션은 중고가로 계산 하시면 되겠지요.

- 주로 많이 접하는것이 오프용으로 튜닝한 내용들의 옵션일것입니다.

- 차량을 거지같이 만드는 허접한 작업이 가미된 차량은 절대 구입하지 마세요.

- 뒷 감당이 더 힘들고 오너를 경제적으로 정신적으로 지치게 만든답니다.

- 일부 양심없는 작자들은 자기마음대로 차량을 개판으로 만들어 놓고 그 책임을 차량을 매도함으로 매수인에게 전가하기도 합니다. 절대 그 부당한 거래에 동참하는 사람이 되어선 안되겠지요.



☆



말이 너무 길었습니다.

일단 님이 말씀하신 차량은 엔진보링이 필요한 차량인듯 합니다.

차주에게 엔진보링(반보링 40만원 ~ 완보링 80만원 정도)에 대한 필요성을 애기하고 그에 상응하는 가격절충 후 구입의사를 분명히 하시면 될것 같습니다.



-낙동강-





----------------류장춘 님이 쓰신 글입니다.-----------------

님들!오픈카를구입할려고 차를보니

나마가스가 엄청만이나더라고요.

오일타는냄새와함께~~~

어떻게 해야될까요?

님들 제발도와주셔요.

그럼.수고하셔요.



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