안녕하세요? 4X4 잼보리클럽의 낙동강입니다.



빠른 시일 내 디스크 삼발이(스러스트베어링 포함) 교환 꼭 하십시요.

잦은 반클러치 사용에 의해 디스크가 열이받아 그런 현상이 일어 난것입니다.

아침에 괜찮은건 열이 모두 식었기 때문입니다.

디스크 삼발이가 않좋으면 당연히 기어도 잘 들어가지 않습니다.



그 상태로 괜찮겠지 하고 조금 더 사용 하시다보면 어느새 차량이 도로에서 더 이상 주행하지 못하고 견인을 기다려야 하는 입장이 되기가 쉽상입니다.



그리고 앞으론 절대 2단 출발은 피하시기 바랍니다.

2단출발은 알게 모르게 반클러치를 많이 사용하게 되고 그로 인해 디스크 삼발이의 수명은 매우 짧아지게 마련입니다.

전세계 모든 차량은 1단 출발이 정석입니다.



그럼 겨울철 안전운행 하십시요.



-낙동강-







----------------위성재 님이 쓰신 글입니다.-----------------

어제밤 귀가길에 발생한 사고(?)인데..

참고로 저는 89년 구코하드탑이며 주로 2단출발을 습관화하고 있습니다.

퇴근길에 볼일이 있어서 잠시 정차후에 출발하는데 왠지 힘겹다는 느낌이 들더군요..

1단으로 출발해도 그렇고.... rpm은 올라가는데 속도는 무지하게 느리게 느껴지더군요. 탄력을 받으면 그나마 나아졌다가, 신호에 걸려 출발하려면 또다시 힘겹게 소리만 나고 앞으로 나가는건 더디고....그런 상황이 3단이 들어갈때까지 계속되더군요..

엔진 상태는 이전과 변함이 없는것 같은데...

참고로 기어가 무지하게 빡빡하게 들어갔습니다.

기어가 제대로 안먹어서 그런것 같기도하고....

삼발이에 이상이 있는걸까요?

증말 알수가 없군요..

꼴때리는건 오늘아침에는 예전 상태로 돌아왔다는겁니다.

먼가 이상이 있기는 한데.....차막히는 이브 날, 무지하게 고생했거든요...



조언 좀 부탁드립니다.



새해복 많이 받으시고, 건강하시고, 사업번창하시고, 사기(?)당하지 마시고....

암튼 새해에는 모든분들이 행복했으면 합니다.









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