안녕하세요? 4X4 잼보리클럽의 낙동강입니다.



유볼트 다시 조이시고 아이부싱(쇠부싱)과 샤클볼트도 점검 및 조여 보십시요.

특히 판스프링 쎈타볼트와 스프링 브라켓이 이격되진 않았나 확이 해 보시기 바랍니다.

참고로 쎈타볼트가 파손되었을경우엔 유볼트를 풀어 확인하지않은 이상 육안으로 확인이 불가능 합니다.



-낙동강-







----------------최정훈 님이 쓰신 글입니다.-----------------

200미리 샤클에 33타이어를 신고 다니는 오프초보입니다

오늘 골목길에서 차로로 나오려고 대기중이였는데 뒤에서 승용차한대가 그냥 들이 받더군요 다행이 별 탈은 없었고 제 후진등과 마후라 끝 부위만 약간 찌그러졌는데 그차는 밤바와 헤드라이트가 작살이 났죠 그런데 그냥 제가 후진등만 바꾸지란 생각에 그 차를 그냥 보내고 차를 운행하는데 왼쪽 뒷바퀴쪽 샤클 부위에서 운행시 그르르하고 소리가 납니다 내려서 살펴보니 왼쪽 판스프링이 오른쪽 보다 약간 밑으로 쳐져 있더군요 그 외엔 외관상으론 문제가 없는데 너무 신경이 쓰이네요 많은 코란이를 애지중지 하시는 선배님들 왜 이런지 알고 싶어요 너무 맘이 아프네요 타던 무쏘 팔아버리고 91년식 rv 코란이를 장만해 새로 도색도 하고 이뻐하는 놈인데....ㅠ.ㅠ 혹 이런 경험 있으신분 제발 왜 그런지 알려 주세요 부탁드립니다

많은 선배님들의 조언 기다릴께요 꾸~~~뻑....





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