아~~피터팬 국장님 감사합니다

익히 명성은 들어 알고 있는지라^^*

한번 뵙고 싶네요 답변 감사합니다





----------------金賢徹 님이 쓰신 글입니다.-----------------







----------------이준용 님이 쓰신 글입니다.-----------------

초창기 구코의 엔진이 이스즈라는건 알겠는데요

그 엔진의 적용이 훼미리에두 적용되는지요..

제가 말한 훼미리는요 구코 롱바디 말구요 노란색(똥색)으로

초창기 나왔던 뉴훼미리를 말씀드리는 겁니다

그차종에도 이스즈 엔진이 들어갔을까요?

엔진위에는 대우마크가 있긴하던데..답변 부탁드립니다

아니면 제가 육안으로 확인할수 있는 방법이라두가르쳐 주세요

제 친구집의 차가 그차인데 폐차를 고려중이더라구요

세워만 놓고 운행을 안한지는 한 1년쯤 되는데

제가 미션이랑 엔진을 한번 써볼까하구요..





빙판길 운전들 조심 하시구요



lynx 들국화



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안녕하세요.... 피터팬이라고 합니다



님께서 질문 하신 답 부터 먼저 말씀 드리겠습니다



뉴 훼미리엔 적용이 않되었습니다



뉴 훼미리이전 초기 모델에 장착되어 있구요



년식으로 말씀드리면 음...



이스즈 엔진이 장착된 시기는 89 ~ 90년에



제일 많이 장착되어 판매 되었던걸로 알고 있습니다



그리구 육안으로 구분 쉽게 구분이 됩니다



엔진 오일캡이 라지에이터 쪽으로 위치하고 있으며



대우마크가 찍혀 있더라도 분명 이스즈 엔진입니다



ISUZU 라고 찍혀 있으면 좋겠지만 없는 것도 분명



일제 이스즈엔진입니다







반대로 대우마크가 찍혀있고 오일캡이 앞유리에 가까이



있으면 바네트 엔진 입니다



또 한가지 뉴 훼미리 이전 차량은 엔진 밋숀



모두 구형코란도와 같이 사용합니다



물론 RV엔진도 RS엔진과 같은 밋숀을 사용합니다





그리구 뉴 훼미리엔진은 601엔진입니다

만약 601엔진을 구형코란도에 얹으면 좋겠지만

상당한 무게가 있고 작업 하기 쉽지는 않을 것입니다





이상 도움이 되셨으면 합니다



즐거운 주말되세요......











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