안녕하세요..해적 후큽니다......



그동안 잘 지내셨는지..^^





음... 제 코란이두 시동이 앙걸리거덩여..ㅡ.ㅡ;;



예열플러그.... 일제로 네개 전부 갈아꾸여..



연료휠터및 펌프도 새걸루 갈아꾸여..



빠떼뤼 이상엄꾸여...



예열릴레이도... 정비지침서를 봤을때 이상이 엄꾸여..



음.. 예열문제는 아닌듯 싶은게..



낮에도 앙걸리거덩여...



무조건... 여섯시간 이상 세워두면 시동이 힘들어짐돠..ㅡ.ㅡ;





도대체 왜그런걸까여?ㅡ.ㅡ?



앙걸릴때.. 밀어서 걸믄 또 걸리거덩여..



글타구 세루가 약한거뚜 아니구염..



글구 한번 부릉~ 하구 걸리면...



껐다가 다시 시동걸어두 잘 걸리구염...



웬지 연료공급계통에 이상이 있을듯 싶은데....



펌프를 빵빵하게 펌핑해놔두..



세루 함 돌리구나믄 압이 빠지네요..



원래 그런건지...ㅡ.ㅡ;;





마후라가 터진거랑은 상관엄뜰듯 싶은데여...ㅡ.ㅡ;;



오픈형에어필터를 달아가지궁..



터진 마후라는 그냥 다니거덩여.. 조금이라도 잘 빠지라구..^^;;





노즐이나 부란자쪽에 문제라고밖에는 생각이 앙대는데여..



음... 매연이 심하긴 하거덩여...까만매연...ㅡ.ㅡ;;







과연 원인이 뭘까요? ㅡ.ㅡ?



요즘은 서너시간에 한번씩 시동을 걸어서 공회전을 시킨답니다..



너댓시간에 한번씩 걸믄 잘걸리거덩여...



여섯시간정도가 넘으믄.... 영~ ㅡ.ㅡ





즐거운 오후 보내시구염....^^



담에 뵙길.... ^^;;





----------------金賢徹 님이 쓰신 글입니다.-----------------

피터팬입니다



날씨가 무척이나 추워졌습니다



코란도 타시는분들 아침에 시동걸때



무척이나 고생들 하시는걸로 알고 있는데요



그냥 질문만 하지 마시고 게시판 글 잘 보시면 관련글



있습니다



물론 명쾌한 답변 글도 있구요....







아침에 시동시 예열 플러그 상태로 안걸리는 경우와



예열 콘트롤러와 릴레이로 인한 경우가 있습니다



저라면 이 세가지를 한번에 교환 합니다



물론 비용도 더들게 마련이지요 하지만 이것 저것



다해보고 지쳐 쓰러 지는 것보다는 낳으니까요...



언젠가는 아니 한번도 이 세가지중 한가지는 몰라서



교환한적 없는 자동차도 있기때문이라 생각합니다



제 글의 미흡한 점은 아래 글중 낙동강님께서 앞서 보충설명



되어 있으니 잘 찾아 보시구 많은 도움 되시기 바랍니다







이상 피터팬 이었습니다















-------------------------------------------------------