코란도 RV 그 풀리지않는 수수께끼....
페이지 정보작성자 조성태 작성일01-11-07 14:46 조회907회 댓글0건 |
본문
안녕하십니까 ㅡ.ㅡ^
구형코란도 RV 를 1년 조금 넘게 타고 있습니다.
그전에는 RS 를 탔었지요.
RV 나 RS나 기계적인 메카니즘은 별반 다른게 없으나
심한 경사로에서의 페달응답력 차이가 RS대비 넘느리다는겁니다.
일반적인 노면경사에서는 차이를 느낄수가없으나
오프로딩시 즉면 하게되는 25" 이상의 경사로 중간에서
한번 멈추었다가 출발을 하게되면 그 페달 응답력의 차이를
쪼끔만 민감한분이라면 느끼실수 있을겁니다.
처음엔 모빌의 연료계통이나 브란자쪽의 문제로 알고
이것 저것 손을 보았으나 도통 달라지지 않더군요.
도대체 어디가 문제인것지 아님 문제가 아닌 취약한점인지.....
도무지 알수가 없네요.
지금은 편법으로 브레이킹 악셀링으로 응답력 손실을 커버하고
있기는 하지만 좀처럼 쉬 포기해버릴 문제가 아니네요 ...쩝
한가지더!
좀 과하다싶을 정도의 악셀링으로 험로코스를 벗어났을때 가끔 가다가
상승한 알피엠이 악셀링을 하지않은 상태에서도 5~15초 정도 유지가
되다가 다시정상적인(?) 상태로 돌아오는데
이것 또한 좀처럼 풀리지가 않네요.
이것도 연료계통에서 문제인지 브란자 쪽인지 .....쩝
연료펌프서부터 연료탱크, 호스,브란자까지 모두 갈아보았지만
답을 찾을수가 없어서 답답할 뿐입니다.
아시는분이 있으시면 도움좀 주십시오.
그럼 수고하세요 ^^*
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구형코란도 RV 를 1년 조금 넘게 타고 있습니다.
그전에는 RS 를 탔었지요.
RV 나 RS나 기계적인 메카니즘은 별반 다른게 없으나
심한 경사로에서의 페달응답력 차이가 RS대비 넘느리다는겁니다.
일반적인 노면경사에서는 차이를 느낄수가없으나
오프로딩시 즉면 하게되는 25" 이상의 경사로 중간에서
한번 멈추었다가 출발을 하게되면 그 페달 응답력의 차이를
쪼끔만 민감한분이라면 느끼실수 있을겁니다.
처음엔 모빌의 연료계통이나 브란자쪽의 문제로 알고
이것 저것 손을 보았으나 도통 달라지지 않더군요.
도대체 어디가 문제인것지 아님 문제가 아닌 취약한점인지.....
도무지 알수가 없네요.
지금은 편법으로 브레이킹 악셀링으로 응답력 손실을 커버하고
있기는 하지만 좀처럼 쉬 포기해버릴 문제가 아니네요 ...쩝
한가지더!
좀 과하다싶을 정도의 악셀링으로 험로코스를 벗어났을때 가끔 가다가
상승한 알피엠이 악셀링을 하지않은 상태에서도 5~15초 정도 유지가
되다가 다시정상적인(?) 상태로 돌아오는데
이것 또한 좀처럼 풀리지가 않네요.
이것도 연료계통에서 문제인지 브란자 쪽인지 .....쩝
연료펌프서부터 연료탱크, 호스,브란자까지 모두 갈아보았지만
답을 찾을수가 없어서 답답할 뿐입니다.
아시는분이 있으시면 도움좀 주십시오.
그럼 수고하세요 ^^*
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