답변 감사합니다.

제가 엔진은 좀 무서워서(손댓다가 조지면 ㅜ ㅜ) 손을 못댑습니다.엔진쪽으론 잘 모르지요..단지 상태정도만 보는 정도인데..

낙동강님은 정말 대단하십니다.

차량의 제원, 튜닝, 거기다..엔진 정비 사실 제가 지금 격고 있는 트러블은 제 생각엔 보통정비 상식과 노하우론 알기 힘들다고 생각합니다.

박수...짝짝..

답변 감사합니다. 꾸벅^^. 춥습니다 감기 조심하세요.

이상 갈롱^^



오늘도 무언가를 배웠다.......정말 기분이 조타^^



----------------배재관 님이 쓰신 글입니다.-----------------

안녕하세요?

4X4 잼보리클럽의 낙동강입니다.



예열플러그가 안빠진다고 큰 걱정 하실필요 없습니다.

그리고 메케닉과는 별 상관도 없으며 더군다나 엔진헤드를 교환할 필요는 더더욱 없습니다.



일단 가늘고 어느정도의 길이가 있는 일자 드라이버를 준비 하십시요.

그리고 예열플러그 중간부분에 12mm 정도의 너트같은게 있는데 드라이버를 그 부위에 끼워대고 지긋이 눌러 제켜 빼내시기 바랍니다.

필요시 작은망치로 드라이버 끝부분을 살살 쳐서 빼내면 더 쉽습니다.



그게 잘 안빠지는 이유가 오랫동안 쓰다보니 플러그 끝부분이 터져서 그런 현상이 일어 나는것입니다.

간단하게 설명 해 리벳팅을 한것과 비슷한 상황이 연출 되었다고 보시면 됩니다.



그래도 안빠지면 강제로라도 빼내시면 됩니다.

그거 강제로 빼낸다고 망가지는것 전혀 없고 어차피 안빠질땐 전문 정비사도 다들 그렇게 빼낸답니다.



그리고 엔진헤드니 기타 다른 사항과는 전혀 상관도 없고 다른방법도 없으니 절대 쓸데없는 애길랑 듣지도 생각지도 마시고 위 방법으로만 빼내시기 바랍니다.



빼내신 후엔 찌꺼기 등을 제거해야 하기때문에 꼭 에어로 한번 시원하게 불어 내시기 바랍니다.



마지막으로 예열플러그는 가급적 순정을 써 주시기 바랍니다.



-낙동강-







----------------변정영 님이 쓰신 글입니다.-----------------

큰일 났습니다.

예열 플러그가 빠지지 않습니다.

아침마다 시동거는데 굉장한 고생을 했습니다.

아~~~갈아야 할때가 ?映