오픈으로 개조를 하신다면

어떻게 보면 쉬운거고 오떻게 보면 어렵죠..

하드탑 짜르고 나면 뒷 처리가 정말 장난이 아님니다..

짜른 부분과 뒷문짝 부분은 전부다 용접을 해야 하죠..

떠 짜르고 나면 호루를 씌워야겠죠

비용도 만만치 않을텐데..

글구 울 나라는 어떠한걸 하더라도 불법임다..

허나 이런식으로 개조는 불법이지만.

공무원들 단점이 승용 넘버만 붙어있으면

오픈차량으로만 알고 있죠

원래 오픈은 4인승인데

일반 쿠코 승용은 6인승로 되어 있다는걸 모르는 사람들이 많죠..

아무조록 멋진 모빌 기대 합니다..







----------------김동욱 님이 쓰신 글입니다.-----------------

안녕하세요.. 울산 오프로드클럽에 카리스마입니다..

일단 저는 좀 말리고 싶군요..

우리나라에선 스티커 하나만 붙여도 불법이거든요..

가끔.. 하드탑을 짤라서 오픈하고 다니시는 분들도 있는데..

제생각엔...좀... 암튼 잘 생각해서 하시고요..

그리고 오프하는 사람들은.. 대부분..아니.거의 검사는 검사대행을 맡기죠.. 작게는 5만원에서 10만원까지 해주거든요..

그럼..그사람이 차끌고가서는 알아서 해다주죠..

암튼 경찰조심하시고요..

................이상 울산오프로드클럽 카리스마입니다..73

참 저희 동호회는 다음 카페에 있습니다..^^



----------------박준재 님이 쓰신 글입니다.-----------------

궁금한점이 하나 있습니다.



현재 차는 하드탑인데요. 뒷문이 있는

참 이쁘고 관리가 잘 되어서 이놈을 사게 되었는데..



역시 오픈을 하고 싶네요 ^^;;

(출퇴근용으로 써야되서.. 어느세월에 열고 닫고 하나. .싶었는데 열고 닫는것도 즐거울것 같다는 생각이 듭니다 ^^ )



차를 살때.. 옆에 있던놈이 하드탑을 개조한 오픈이라고 들었는데요.



검사할때 .. 흔히하는말로 몇푼 더 주면 문제없다고 하더군요.



일단 이걸로 불법이란건 알겠는데요. 이런식으로 개조를 해서 타고다니시는분 있으시면 요령을 좀 알려주세요.



그리고 개조시에 주의해야할점도 좀 알고싶습니다.



항상 안전운전 하시고, 좋은하루 되세요.



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