구루마의 갈가마귀임다...



혹시 님께서 디젤 차량이 처음이신가요?



님의 증상을 보면 우선 첫번째로 예열을 충분히 하질 않아서인 것 같네요....



님 모빌의 계기판에 키 돌리면 3자 엎어 놓은 것같은 표시 있죠?

이건 예열 표시등임다... 이 예열 표시등이 꺼질때까지 기다렸다가 시동을 거셔야 함다....



만약 이렇게 했는데도 문제가 해결이 않된다면 예열 플러그를 점검해 보세요...



엔진 룸의 윗부분에 돌출되어 있는 4개의 플러그가 있는데...4개의 저항치가 모두 같아야 함다....



보통 카센타가시면 수리 가능하구여..직접하실려면 테스터기(저항 측정)가 있어야 함다....부품은 물론 쌍용대리점에 가시면 있구여....



그럼 이상 굴루마의 갈가마귀였음다...



----------------박준재 님이 쓰신 글입니다.-----------------

어떻게든 글을 찾아서 혼자 해결하고 싶었지만



역시나 생소한 부품명과 야근으로 인한 피로때문에 ㅡㅡ;



아침에나 퇴근할때 시동이 잘 않걸립니다.



쉽게 말해서 오래 세워두면 시동거는데 참 힘들어요



구체적인 증상은....



시동이 걸릴때 "툴툴툴툴툴..툴..툴.. 부아앙~~~" 하면서

걸리잖아요



근데 "툴툴툴툴툴..........." 입니다. 이게 시동모터 돌아가는

소리는 맞는거 같은데 시동이 한동안(10분정도) 않걸립니다.



담배한대 피고 돌리면 잘 걸리곤 해요.



첨에 키를 꽂으면 베터리램프하고 오일램프가 켜지고요. 3자

엎어놓은것같은 램프도 켜집니다. 흰 연기도 엄청나게 나고요.



시동 건 후에는 모두 꺼지고 연기도 나지 않습니다.



어떤증상일까요? 고수님들의 답변 기다리겠습니다.



하나더! ^_^;; 제 차는 33인치에 기어비 변경한 넘인데요.



차를 구입후 2주정도는 3000정도에서 기어변속을 해 주었는데

몇일전부터 4000~4500사이에서 변속을 하니까 차가 더 스무스하게 나가는것 같아서. 그렇게 했습니다.



그런데 오늘 문득 엔진 상태가 많이 달라진것같다는 느낌을 받았습니다. 제가 착각하는걸까요? 아님 상태가 않좋아지는 걸까요..혹시 좋아지고 있는건 아닐까요? ^^ 정말 모르겠습니다. 짐작가시는점이 있으시다면 이것도 좀 갈쳐주세요.







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