갈롱이라고 합니다.

170MM 샤클에 33" 들어 갑니다.

하지만 득보다 실이 많은 튜닝입니다.

당연 오프시 상당한 간섭에 시달릴 것이며..

차라리 저는 31"를 넣구 싶군요..

저의 경우 4"리프트업에(당연 오버엑슬 해도 됩니다만 지금 학생이라 시간이 안나는 군요)울트라 트위스트 150MM샤클 입니다.

그러나 타이어는 32" 당연 35" 도 널널하게 들어갑니다.그러나큰 휠트레블시 앞 타이어가 홴더 안쪽으로 박혀서리

조향이 안될때가 가끔 있습니다.물론 아주 험한 지형에서 지요..

그런경우에 비해 님께서 샤클 만으로 33"을 끼우신다면 오프출정할때마다 팀원에게 계속돼는 폐(?)를 끼치게 될것같네요..

물론 뽀다구로 할려는 생각이 아닌거 압니다. 그치만 솔직히 33"가 훨씬 보기 좋지요..하체도 안전감 있어보이구..그러나 보이는 것과는 틀리게 여기저기 오프할시 홴더에 간섭이 생기는걸 느끼면서 까지 33"를 장착하실 생각이 없으시다면 좀더 나은 튜닝(오버엑슬,4"리프트업 스프링)등등으로 가시는게 좋을듯 합니다.

글고 33"정도면 기어비 교체도 하시는게 좋습니다.

참 여기서 돈이 없어 헝그리로 가실려구 샤클로만 하실려는 글귀 이해 합니다.저두 학생이라 돈이없어 아예 튜닝작업을 공부했지만요 이것역시 나머지 부분에서 돈이 맏춰줘야 하더군요..

한마디로 타야만 있음 뭘 합니까? 휠이 있어야지요...그러나 휠의 마이너스 옵섹이 33"12.5 경우 -35 정두 되어야지만 안쪽 판스프링에 간섭이 생기지 않습니다..그러니 휠도 있어야 지요..

글고 휠이 없다면 스페이서라도 있어야 지요.

이것마저 하지않으신다면 오프에선 발통이 휀더에 파묻혀서 구동이 되지않는 상황으로 오로드에선 헨들 꺽을때마다 판스프링에 타야 안쪽 갉아 먹는 좋지 않은 느낌을 받으실 껍니다.

잘 선택하셔서 몇십만원 아낄려다 십몇만원 날리는 경우는 없었으면 합니다.

그리고 어떤 분들이 해도된다 어떤 분들은 절대 안된다.라고 하신다구요. 제 생각엔 해도된다는 분들께선 하드한 오프나 앞뒤 타이어가 휀더에 박혀서 구동되지 않는 상태로 빠져보지 않은 분들일것 같네요..

저는 예전에 150MM 샤클에 32" 끼웠을때 팀 어른들께 차 조져가면서 오프한다고 질타와 조언 많이 받았습니다.

저두 이렇게 돈 날려가면서 피땀 흘려가면서 배운겁니다.

정말 자기에게 딱 맞는 튜닝 차에게 딱 맞는 튜닝하셔서 오프에서 한번 만납시다.

이상 포윙스 경상 갈롱 ^^V



----------------하 정호 님이 쓰신 글입니다.-----------------

안녕하세요.

많이들 들어신 질문이겠지만 구코에 샤클(170mm)로만

33타이어가 들어가나요.

오프시에는 어느정도 간섭이있나요.

헝거리튜닝을 할려다보니...

어떤분들은 상관없다는 그러고 또 어떤분들은 절대 않된다고

그래서요.절대 뽀다구 튜닝을 하려는건 아님니다.

답변주심 감사하겠읍니다.



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