93년식 코란도 RHS를 얼마전 구입 했습니다.

저단에서 고단으로 기어 변속시 엑셀을 조금만 밟아도 rpm이

확 올라가서 기어 조작에 애를 먹고 있습니다.

신형 코란도 수동을 몰아 봤는데 신형과는 너무 차이가 나더군요.

인터넷에서 봤는데 더블클러치 조작법을 쓰면 부드러운 변속 이 된다고 해서 해보니 클러치 밟고 기어를 중립에 놓는 순간 rpm이 확 떨어져서 변속시 차에 무리가 가는것 같아서 고민입니다.(1단에서 2단,2단에서 3단으로 변속시 심함)

좋은 방법이 있으시면 알려 주시면 대단히 감사하겠습니다.