네! 4X4 잼보리클럽의 낙동강입니다.



엔진교체라 ---

저에게 있어선 참으로 애매한 질문인것 같습니다.

일단 엔진교체에 대해선 경험이 없는터라 정확한 답변을 드리기가 힘이 듭니다.

하지만 교체한 모빌을 몇대 보았고 그에따른 장단점 또한 나름대로 생각을 많이 해 보았답니다.



결론은 개인적으론 큰 메리트가 없는것으로 단정을 지었답니다.

엔진만 얻는다고 되는것이 아니라 그 이외의 모든 장치들 또한 파워가 높아진 엔진과 호환이 되도록 재 쎄팅을 해 주어야 하니깐요.

예를 들어 현재 코란도에 모든부분은 그대로 두고 엔진을 랭글러 사하라 4,000cc로 교체한다면 단번에 아니면 알게모르게 동력전달장치들이 부러지거나 망가지는 현상이 오고 브레이크 계통이나 쿠션작용을 해 주어야 할 여러 장치등에서 큰 문제가 생기지 않을까요?



또 한가지 그나마 코란도 엔진의 파워가 그다지 높지않다보니 정확히 계산되지않은 킷트들로 튜닝을 하고 기어비 또한 변경하고 슈퍼스왐퍼 35각기나 바자크로우 35각기같은 무겁고 거친 타이어를 장착한채로 험로에 가 거칠고 부담없이 밟아대도 엑슬샤우드나 샤프트, 베어링류들이 견더내지 아주 강한 파워의 엔진으로 잡아돌린다면 아마 금방이라도 난리가 날건 뻔한 사실일것입니다.



그러나 모든 작업이 정확한 데이타를 기본으로 잘만 실행 된다면야 더 좋을것이 없다라는 생각도 많이 해보았습니다.

저 또한 님과 같은 생각을 해본적이 한두번이 아니었으니깐요.



죄송하게 마음에 드시는 답변은 못드리고 잔뜩 푸념만 늘어놓는것 같습니다.

계속하면 글만 길어질것 같아 이제 그만해야 될 것 같습니다.

여튼 제 생각은 차량 나름대로의 특성과 맛을 최대한 살려서 애용하는것이 좋을듯 합니다.



-낙동강-











----------------이권석 님이 쓰신 글입니다.-----------------

답변 감사합니다....

건데...엔진을 무쏘엔진이나 다른엔진으로도 교체가 가능할까요

힘좋은 엔진을 갖고 싶포서리...

항상 안전마크 하시구요 전 천안에 살죠, 특별히 동호에 가입은 안되었구요...선배님들이 불러주면 따라가곤 해요...

ㅎㅎㅎ



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