안녕하세요



제가 생각하기에는 연료펌프는 특별히 속도와 관련이 있다고 생각하지는 않슴니다.



물론 연료가 필터에 막혀 덜 들어간다면 당근 속도가 줄겠지만 그러기에는 일정한 양으로 조절을 해야하는 브란자의 위치가 흔들리겠죠,,,할일이 없으니..



여담이었구요



시동시에는 관련이 있는걸로 알고있슴니다 연료필터에 수분이나 이물질이 생긴다면 초기 시동시 연료공급이 원활치 않아 시동이 힘들어 지겠죠





그보다는 여러가지 부하요소가 생길수있는 베어링이나 미션(미션이상도 속도저하의 요소람니다.)의 이상.,,,아니면 엔진 자체의 문제,,,를 생각해보심이..



정말 완벽한 바라시....가 된다면 차라는 것이 마모되는부분(일명 "소모품")만 교환이 된다면 성능저하의 부분은 적다고 할수있겠죠.



그런 상태에서 변형이 일어나는부분은 헤드의 밸브간극조절



그리고 연료 인젝터(정확한 명칭은,,,쩝) 부분의 카본제거및 압력(이부분의 조이는 압으로 연료량이 변한다고 하더군요)조절



등이 손볼수있는 부분이구요...



라이너 마모나 링의 마모등으로 인한 엔진의 본질적인 문제는... 음냐.. 제대로 보링을 해야지만 해결이 되겠군요.







질문이 광범위한 것이라 답변도 광범위하게 했슴니다



그냥 참고만 하시구요 앎의 깊이가 낮아 그저 상식적으로 추론할수있는 부분에 경험을 쁘라스해서 말씀드렸슴니다. 그럼 이만