님들 모두 감사드립니다..

많은도움이 된겄같군요....

모두들 운전 조심하시구여....

즐거운 시간보내세여....





----------------변정영 님이 쓰신 글입니다.-----------------

포윙스 갈롱입니다.

밑에 정민호님이 남기신 내용은 김인명님이 궁금해 하시는

부분과 틀리군요.

김인명님의 십자베어링은 앞바퀴양쪽에 있는 베어링이죠

이거 저두 갈아야 하는디...



우선 앞 수동허브있죠.이걸 2륜으로 전환후 록킹어브 전체를

분리해 내야 합니다.그냥 허브 자체도 분리해 내기조금 어려울텐데..(걱정)

그다음 디스크 브레이크 앗세이를 분리합니다.디스크는 차체에 고정 허브.디스크.쉴드 조립품을 순서대로 분리합니다.

스티어링 넉클에서 스핀들은 분리시키면 김인명님의 맛이 갔다던

액슬샤프트에 낀 유니버셜 죠인트가 나옵니다.

이걸 새걸로 교환 다시 분리순서의 반대로 조립하면 되겠죠.

어렵죠.그러나 한번해보세요.해볼 여건이 안된다면 센터에 문의하신후 작업시 옆에서 배우세요.잼있습니다.

그럼 존하루 되세요.^^





----------------정민호 님이 쓰신 글입니다.-----------------

저는요 고수는 정말 아니고요 저두 초본데요

제가 십자베어링과 그리고 그축있잖아요 그거 갈아 본적이

있어서 이렇게 글을 남김니다.....



십자베어링은요 저는 쌍용자동차 부품 대리점에서

개당 만원에 샀구요(두개에 20000원)

그리고 그 십자베어링 들어가는 축은 폐차장에서

만원주고 샀습니다...

교환하는건요 십자베어링 들어가는 끝부분에 스냅링이있는데

그거 모두 제거 해주시고 대드라이버 가지고 망치로 쳐서 빼냈습니다.그리고 끼울땐요 망치를 사용했긴했지만 아주 천천히 살살 사용해서 끼웠어요~

별루 그리 어려운것 같지 안은데 카센타가서 공임비들일 필요가 없다고 생각이 듭니다... 생각보다 쉬워요~

도움이 ?瑛뻑車