재작년 겨울 제애마 구코는 순정 샤클 상태에서 빙판길에



미끄러져



두바퀴돌고 난뒤 옹벽과 부딕쳐서 ... 범퍼가 엿가락처럼



휘어졌습니다.



이때 프레임쪽 샤클 고정부분이 휘었고



아는 공업사 에선 임시로 펌퍼만 당겨주고 그냥 타라고 해서 ....



그뒤 순정샤클에서 180미리 샤클로 올리고 , 앞판스프링을



7장 짜리 사다가 두장빼고 다섯장 만들어 끼웠더니...



시간이 갈수록 차체가 변형이 되는것 같습니다.



펌퍼를 당길때 너무많이 당긴것인지...



아님 판스프링힘을 받고 밀리는것인지...(이것은 아닌듯..샤클고정부위가 이정도로 약하면 지나다니는 차량들은 모두 어떡합니까?)



펌퍼가 앞으로 한쪽이 (운전대쪽)약간 나와있고...



부딕친부분도 운전대쪽 샤클고정부위이고..



정면에서 보면 운전대쪽이 축처진 모습으로 볼상 사납군요...



일반카센타는 안될것 같고...



공업사에선 가능할까? 프레임 변형으로 보이는데...



이런것은 교정이 가능할까?



만약 교정이 가능하다면 , 나중에 충격에 약해져 조그만 충격에도 다시 변형이 오는것은 아닐까?



이런걱정에 공업사도 찾지못하고 동호인 여러분께 도움을(조언을)청해 봅니다.



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이런경우 교정이가능한곳은 어떤곳에서 작업이 가능하고...



수리방법은 어떤식으로 , 또 수리시간및 수리비용은 어느정도



들어야 할지....



그냥타기도 , 수리하기도 ...모든것이 어렵군요...



올바르고 현명한 판단이 설수 있도록 조언을 부탁 합니다.



천안에서 김영선 (뚝배기)