안녕하세요 ^^*



저도 코란도에는 초보라서 잘은 모르지만 제가 답변을 드릴수 있는 부분인거 같아서 글을 올립니다..



순정상태라 하셨는데...



180미리 샤클을 끼우실경우뿐만 아니라 어떠한 샤클을 튜닝하시던간에..



스프링의 상태를 우선 봐야합니다..



스프링이 너무 노후되어서 일자로 펴진경우.. 샤클의 길이가 긴것을 끼우면 스프링이 역으로 휘는경우가 발생할수 있져..



글구 스프링의 길이가 짧기때문에 샤클이 스프링과 직각으로 서는 상황이 발생합니다..



그렇게 된다면 스프링과 샤클이 충격흡수라는 제기능을 거의 발휘할수 없게 된답니다.



당연히 승차감이 앙조아지게쪄.. 그만큼 모든부분에 충격이 좀더 가해질꺼구염...



판스프링 보강된것을 새로 구입해서 끼워주시면 좋구여..



네짝 다 바꾸시는게 부담된다면 뒤에 스프링을 앞으로 보내고



뒷스프링만 보강된걸루 바꿔주시는 방법도 있답니다..



뒷스프링이 좀더 길거덩여..



그리고 높아진 무게중심으로 인해 커브길에서 롤링이 심하게 발생할겁니다..



감쇄시키는방법으로는 강성쇼바를 사용하는 방법이 있겠져..



또한 순정쇼바는 짧기땜에 쇼바교체는 꼭 필요하다고 봅니다.



갤로퍼 롱바디나 마이티쇼바를 사용하시는분들 계시는데요..



가격이 저렴한대신.. 너무 소프트 하다는 의견이 많더군요..



마이티 쇼바가 좀더 하드하다고 하는데.. 그건 쇼바의 모양이 틀리기 때문에 따로 용접을 해서 붙여야하는 단점이 있구염..



핸들쇼바 역시 안달려있다면 추천품목중의 하나구염..



그밖에 스테빌라이져를 연장하시던지 탈착하는 방법이 있는데..



탈착한다면 휠트러블은 마뉘 나오겠지만.. 역시 조향에 상당한 부담이 생길거라 생각됩니다..



또한 브레이크호스등의 연장도 고려해봐야 할 부분일꺼구염..





제 생각엔 어떤사이즈의 타이어를 끼우시려는지에 맞춰서 샤클을 튜닝하시는게 좋을꺼라 생각됩니다..



31" 타야를 끼우실 생각이라면.. 180미리 샤클까지는 필요가 없다고 보거든요..



31"라면 순정샤클에 판스프링만 보강하고도 웬만한 곳은 다 가니깐요.. 150미리 샤클이면 금상첨화져...^^;;



마지막으로 작업을 하실때.. 모아서 한꺼번에 하시는게 좋을듯 싶네요.. 샤클만 교체했다가 몇일타보구 스프링 갈구.. 또 며칠타보구 쇼바갈구.. 이렇게 해봐야.. 손만 더가구.. 공임만 더들어 가니깐여.. ^^*







즐거운 주말 보내시구염...



코란도 마뉘마뉘 사랑해주세여~~ ^^*