[Re:2779] 바퀴 및 기어비에 관해~
페이지 정보작성자 낙동강 작성일01-06-26 01:33 조회670회 댓글0건 |
본문
안녕하세요? 낙동강입니다.
안녕하세요.
질문좀 할려고 합니다.
맨날 질문만 해서 여러 선배님들에게 죄송합니다.
다름이아니라 오늘은 비가 소강상태지만 몇일전엔 비가 많이왔습니다.초보인 저는 빗길 운전이 상당히 힘들었습니다.
예)1- 앞차가 급정거 하지도 않았는데 뒤에따라가다 브레이크 밟으면 차가 미끄러짐(급브레이크 밟지않았는데...) 추돌할뻔...
2- 커브길 진입시에 브레이크 밟으면 바퀴가 잠기는것 같으면서
순간적이지만 제대로 핸들 조향이 안돼는 것 같습니다.
운전 하는 것이 상당히 힘들었습니다.
제가 아직 차에 익숙치 않아 그런걸까요?
> 1. 일단 브레이크의 모든 부분을 점검 정비 하십시요.
마스터 실린더와 휠 실린더 그리고 라이닝 상태와 사이드브레이크의 점검 순으로 ---
> 2. 넉클 뽈의 상태와 허브베어링의 노후화 그리고 타이로드 엔도 뽈 또한 꼭 점검 및 정비 하세요.
> 3. 파워 웜기어의 유격과 토우 인도 평균치로 잡아주면 좋겠지요.
> 4. 타이어의 마모상태 또한 체크를 하시기 바랍니다. 많이 닳았으면 교체를 하십시요.
또 다른 질문은 바퀴가 깊은 물웅덩이를 지난 후 어떤 조치를 취해주어야 하나요?(예 를 들어 바퀴 반정도 되는, 그러니까 앞바퀴 4륜수동조작 하는..)그정도 되는 웅덩이 지났을때요~~~
> 그냥 아무일 없다는듯이 타시면 자동으로 라이닝은 말라 정상적으로 됩니다.
그리고 기어비 란게 무었인지요? 너무 궁금해 글 올립니다.
> 간단히 큰 바퀴를 장착 후 힘 딸리는것을 보강하기 위해 데후통 안에 들어있는 정품 파이널 기어를 꺼내고 그 자리에 큰 파이널 기어를 넣어 주는 작업을 흔히들 기어비 교체라고 하며,
샤프트가 돌아가는 회전수와 파이널 기어가 그에 맛물려 돌아 가주는 비율을 기어비라 합니다.
비오는 날은 정말 [안전 운전] 하세요.
감사합니다. *제 차는 90년 하드탑 6인승 입니다.타이어는 235
입니다.
님께서도 안전운행 하시길 ---
-낙동강-
안녕하세요.
질문좀 할려고 합니다.
맨날 질문만 해서 여러 선배님들에게 죄송합니다.
다름이아니라 오늘은 비가 소강상태지만 몇일전엔 비가 많이왔습니다.초보인 저는 빗길 운전이 상당히 힘들었습니다.
예)1- 앞차가 급정거 하지도 않았는데 뒤에따라가다 브레이크 밟으면 차가 미끄러짐(급브레이크 밟지않았는데...) 추돌할뻔...
2- 커브길 진입시에 브레이크 밟으면 바퀴가 잠기는것 같으면서
순간적이지만 제대로 핸들 조향이 안돼는 것 같습니다.
운전 하는 것이 상당히 힘들었습니다.
제가 아직 차에 익숙치 않아 그런걸까요?
> 1. 일단 브레이크의 모든 부분을 점검 정비 하십시요.
마스터 실린더와 휠 실린더 그리고 라이닝 상태와 사이드브레이크의 점검 순으로 ---
> 2. 넉클 뽈의 상태와 허브베어링의 노후화 그리고 타이로드 엔도 뽈 또한 꼭 점검 및 정비 하세요.
> 3. 파워 웜기어의 유격과 토우 인도 평균치로 잡아주면 좋겠지요.
> 4. 타이어의 마모상태 또한 체크를 하시기 바랍니다. 많이 닳았으면 교체를 하십시요.
또 다른 질문은 바퀴가 깊은 물웅덩이를 지난 후 어떤 조치를 취해주어야 하나요?(예 를 들어 바퀴 반정도 되는, 그러니까 앞바퀴 4륜수동조작 하는..)그정도 되는 웅덩이 지났을때요~~~
> 그냥 아무일 없다는듯이 타시면 자동으로 라이닝은 말라 정상적으로 됩니다.
그리고 기어비 란게 무었인지요? 너무 궁금해 글 올립니다.
> 간단히 큰 바퀴를 장착 후 힘 딸리는것을 보강하기 위해 데후통 안에 들어있는 정품 파이널 기어를 꺼내고 그 자리에 큰 파이널 기어를 넣어 주는 작업을 흔히들 기어비 교체라고 하며,
샤프트가 돌아가는 회전수와 파이널 기어가 그에 맛물려 돌아 가주는 비율을 기어비라 합니다.
비오는 날은 정말 [안전 운전] 하세요.
감사합니다. *제 차는 90년 하드탑 6인승 입니다.타이어는 235
입니다.
님께서도 안전운행 하시길 ---
-낙동강-