안녕하세요

돌프 입니다.

저도 처음에 정말 궁금한 점이 많이 있었읍니다.

여러 선배님들에게 물어도 보고, 미스터 튜닝란에 문의도 들이고 했지요.. ^^



일단 의자 질문에 대해 답변드릴께요.

일단 뭐 어떤 의자가 좋다 나쁘다 할수는 없지만, 오프를 즐기시려면 날개 즉 의자 양옆이 툭 나와 있는 것이 좋겠지요...

오프를 하다보면 몸이 이리저리 막 쓸리거든요.

근데 그중에 포텐샤 의자가 좋다고들 하더라구여.

저도 이번에 하나 마련해 노았지여...

지금 있는 그랜져 시트는 일반 주행에 아주 편하고 좋아요 근데 오프를 하니까 좀 그렇더라구여...

참 포테샤의자는 좀 비싸여 차량이 아직 생산중이라서...

한 4~5만원이상 주셔야 할꺼예요...



일단 의자를 장만하신담에는 장안평이나 아님 영등포에 금강카센타에 가시면 다이를 개조해주는데 10만원정도 합니다.

일반 코란도 다이에 맞지 않기때문에 개조를 해야하거든여...

그렇게 하면 OK... 좋은 의자가 완성되지요...



글구 다음에는 튜닝용품에 관한 질문이였지요?



일단 울트라샤클...

사이트에서 함 보셨나요? 미스터 튜닝에 김희제 행님이 개발하신 거지요...

일반적으로 오프를 하다보면 차량에 휠트러블이 많이 필요로 하는데 좀더 많은 휠트러블을 발휘할수 있게 해주는 장치이지요...



그리고, 록커는 대부분에 차량은 바퀴한쪽면이 지면에 닿아있고 한쪽에 떠있는 상태라던가, 아님 바퀴한쪽에 많은 힘이 가해지면, 다른 한쪽이 힘을해소하도록 되어있지여...

그러니까 차량이 수배루한다고 하지여...

그러나 오프로딩시에는 이런상황이 자주 발생하게되지요.

이런현상을 없에고 항시 양쪽바퀴에 5:5 에 힘을 정확힘 배분해 주는 장치입니다.

한쪽이 빠져도 다른 한쪽만 바퀴가 도는 것이 아니고 빠져있는 바퀴에도 힘이 전해져 험로를 주파할수 있도록 해주는 장치이지요... ^^



담은 란쵸 쇼바...

음~ 말그데로 쇼바죠 ^^

그런데 여러가지 장점이 있죠

일단 란쵸 5000은 일반 가스쇼바죠 별다른 특징은 없고 일단 좋은 쇼바라고 알고 있읍니다.

글구 란쵸 9000은 이단 5000보다 숫자가 높으니까 물론 좋겠죠? ^^

9000은 별도에 장치를 장착하면 (9700) 여러가지 기능을 하지요 예를 들어 쇼바에 높낮이를 자유자제로 조절할수 있는기능을 말하지요...

단점이라면 비싸다는것...

글구 알아두어야 할 점은 오프시 쇼바가 잘 나간다는것...

란쵸가 잘 나가는게 아니고 어떤쇼바도 잘 터짐니다.



글구 튜윈쇼바는 앞쪽에 쇼바를 두개를 달아준단는 것입니다.

그러니까 충격에 대한 보강을 해준다는 의미가 있겠지요...

저도 아직까지는 왜 두개로 보강하는지 정확히 모르고 있읍니다. ^^



파카님 이정도면 답이 ?榮쩝熾