안녕하세요..

오프로드존 쏘야™ 입니다..



토오크(Torque)



토오크는 회전력으로 kg.m/rpm으로 나타냅니다..

예를 들어 10kg.m / 3000rpm 이라고 하면

엔진이 매분당 3000회전시 크랭크샤프트에

붙어 있는 1m 길이의 팔에 10kg의 힘을

가하는 것을 의미합니다...

험.. 토오크는 각 실린더가 폭발하는 것으로 생기는데

폭발 압력을 실린더 체적의 크기와 흡기밸브의

수를 늘리거나 터보를 써 혼합기량을 증가시키거나

연소효율을 높이면 높아 집니돠..

자동차용 엔진의 출력 측정 방법은 나라의 공업규격마다

다르답니돠..

이것은 자동차엔진이 주행에만 관계되는 것이 아니라

발전기나 에어톤 등과도 관련되어 있고 엔진 자체도

냉각팬을 돌리거나 냉각수 펌프 등을 돌리기 때문입니다..

도한 소음 방지를 위해 배기통이나 에어클리너 등을

부착하고 있어 흡입이나 배기효율이 떨어지게되기 마련이죠...

밧뚜 구러나 판매회사는 출력을 크게 표시하기 위해 카탈로그

상에는 엔진출력이 크게 되는 측정방법을 써서 표기합니돠..

따라서 같은 엔진도 출력의 차이가 생긴다는 야그죠....



마력 측정 방법은 아래와 같습니돠..



SAE-Gross : 냉각팬, 발전기, 에어클리너, 머플러, 라디에이터

등을 모두 탈거후 측정...



SAE-Net : 라디에이터와 머플러만 탈거하여 측정...



DIN : 라디에이터와 머플러도 붙이고 전동팬도 부착하여 측정...



출력,마력(Hp)



일반적으로 엔진성능의 포인트는 최고출력이며 마력으로

표시됩니다...

이것은 엔진회전수가 몇 회전일 때에 최고 몇마력을 내는가를

나타내는 것으로 1마력이란 1초간에 75kg의 물체를 1m 끌어

올리는 힘입니돠..단위는 kg.m/sec..

예를 들어 100ps/4000rpm 이라고 하면 엔진이 매분당

4000회전할 때 7.5톤의 물체를 1m 끌어 올린다는 야그지요..

출력은 토오크(Torque)와 엔진회전수를 같이 쓰지만

토오크는 배기량에 따라 어느 정도까지 밖에 크게 되지 않습니돠..

파워는 회전수에 관계되지만 피스톤의 왕복 속도에 한계가

있어 어느 회전수를 넘으면 파워는 더이사 ㅇ증가하지 않고..

반데로 줄어들게 됩니돠...

디젤엔진은 보통4000∼5000회전이 이상은 곤한 합니돠..

또한 회전수가 한계 이하이면 최고출력은 나올 수 없는거구요..

밧뜨 구러나 통상 주행에서 최고 출력을 발생하는

회전영역은 거의 없다고 봐야 합니돠...

시가지 주행에서는 보통 2500∼3000회전도 쓰지 못않으므로

100마력 엔진도 실제로는 반 정도밖에 쓰지 못하고 있는

실정 입니돠...



결론 : 고속 주행을 원하시면 출력이 높은것을...

오프를 즐기시고 싶으시면 토오크가 높은것을...



구입 하시면 됩니돠..



닦고..

조이고..

기름치자..



구럼

뿅







----------------김인극 님이 쓰신 글입니다.-----------------

안녕하세요.

차량을 예기할때 토오크가 얼마고 출력이 얼마다 하는데

도대체 뭘 기준으로 차량을 구입해야 할지요..????



또 토오크는 뭔소리고

마력은 말이 끄는 힘 이란건 알겠는데.

정리좀 해주세요..

제발여..



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