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> 뉴코란도 마이너스 휠 장착 궁금점

> 인천에 사는 뉴코란도 오너입니다.

> 제가 궁금한 건 마이너스휠에 대한 겁니다. 가끔 뉴코란도에 장착한 엑셀휠을

보는데 그걸로 바꿔볼까 하고요.바퀴도 많이 튀어나와 있고 멋있더라고요. 사실 전

마이너스휠이란게 차체에서 좀 튀어나와 있다란 것 밖엔 알지 못합니다.

원리,구조는커녕 도데체 그걸 달면 득이 뭐고 실이 뭔지.......

> 그렇다고 제가 오프로드 동경자는 아니고 더더욱 타이어를 순정품이상으로

인치업하려고 하는건 아니거든요. 전 그냥 도시에 사는 회사원이고 산길한번 제대로

달려볼 시간도 없거든요. 단지 제 차니까 이쁘고 성능좋게 꾸며보고 싶은 생각입니다.

엑셀휠 장착한 뉴코란도를 쭈그리고 앉아서 보니까 휠만 교체하고 타이어는

순정품(255/70/15R)그대로 더군요. 그게 정상적인건가요?

> 타이어는 교체하지 않고 같은 사이즈의 마이너스휠을 장착하는것이 차체의 별다른

튜닝없이도 가능한건지요? 제 생각엔 뭔가 하나 손 보아야 할 것 같은데...

> 사실 오프로드 동호회 게시판을 많이 찾아 봤는데 뭐가 그리

어려운지...앞토션바..쇼바교체.. 하나도 모르겠더라고요. 그런건 아직 어렵고요. 전

단지 마이너스휠 하나면 됩니다. 아시면 대답 좀 부탁드리겠습니다. 감사합니다

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휠만 마이너스 엑셀휠로 바꾸면 님이보신 상태가 됩니다.

뉴코란도는 플러스옵셋을 가지구 있습니다.정확한 수치는

잘기억이 나지 않지만 아마두 플러스 13이상일것입니다.

그리구 님이 말씀하시는 엑셀휠은 아마두 8j-29짜리를

말씀하시는것 같군요.휠교환하면 타이어가 밖으로 29+13

해서 총 기존보다 42미리 정도(4.2cm)가 더 튀어 나올겁니다.

쉽게말해서 영점을 기준으로 박으로 튀어나오면 마이너스휠

이구 안으로 들어가면 플러스 휠입니다.



부르였습니다.

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