2가지 원인이 있을수 있읍니다.
페이지 정보작성자 김원종 작성일02-03-14 14:38 조회540회 댓글0건 |
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95년10월 겔롱 터보인터 수동
그냥 참조만 하세요.(카센타에서 그러더군요)
제경험과 게시판에 올라온것으로 주어들은 겁니다.
1. 연결부위마모
차체하단에 보면 차량 앞뒤를 연결해주는 긴 쇠봉이 긴게
있는데 뒷부분과 접속부위가 오래운행으로 마모되어
1mm이상 의틈이있어 "텅텅 소리가 " 난다고함
2. 크러치를 빨리띠는 운전습관일수 있읍니다.
저도 빨리 클러치를 띠면 "텅" 소리가 남니다.
아마 거의다 그럴겁니다.
1.번은 교체보완하기 힘들고,2번은 습관을 고처야할거같읍니다
그냥 참조만 하세요.(카센타에서 그러더군요)
제경험과 게시판에 올라온것으로 주어들은 겁니다.
1. 연결부위마모
차체하단에 보면 차량 앞뒤를 연결해주는 긴 쇠봉이 긴게
있는데 뒷부분과 접속부위가 오래운행으로 마모되어
1mm이상 의틈이있어 "텅텅 소리가 " 난다고함
2. 크러치를 빨리띠는 운전습관일수 있읍니다.
저도 빨리 클러치를 띠면 "텅" 소리가 남니다.
아마 거의다 그럴겁니다.
1.번은 교체보완하기 힘들고,2번은 습관을 고처야할거같읍니다