갤로퍼 후륜 서스펜션 변경 ( 판스프링 → 코일스프링 )



갤롱인데요

이번에 승차감 향상을 위하여 판스프링을 인터쿨러형 코일스프링으로 바꾸려고 계획하고 있습니다.

모든 매커니즘과 부품은 최대한 기존의 갤로퍼 인터쿨러 수퍼형을 기준으로 하고 .....



문제는 부품들을 프레임(섀시)에 부착하기 위해서는 관련부품을 구입하거나 제작하고 부품이 있어도 프레임에 부착(용접)하는 과정이 필요합니다.



* 필요한 부품 (차축 부분)

1. 후차축(인터쿨러용) 하우징 + 후차축 샤프트 (좌우 2개)

: 242,000-

2. 코일스프링(좌,우) 2개 : 33,000 정도

3. 래터럴바 : 13,300-

4. 후차축 토션 로드 : 13,310-

5. 트레일링 암(좌우 2개) : 로워 암 : 143,000-

6. 각종 고무부싱과 볼트 및 너트 다수 : 22,000-



* 프레임 관련부품 (요거이 문제임^^&...)

1. 크로스 멤버 7,8 (여기에 스프링시트 조합)

: 이것도 판매 가능할것 같음 : 55,000 정도

2. 래터럴바 연결 브라켓 1개(판매품목) : 10,000 정도

3. 토션바 연결 브라켓 (판매 여부? 간단히 제작 가능함)

: 10,000정도

4. 트레일링 암 연결 브라켓 : 좌우 2개인데 이것도 판매품목

: 33,000 정도



- 부품대만 총 : 574,610 + ? = ?

- 작업 공임 : ?



혹시 프레임 관련부품을 구할 수 있거나 제작해 보신 분이 있으면 정보좀 알려주세요.

차 부속가계에서 기존의 부품을 구해보고 여의치 않으면 다른 차를 보고 도면을 작성하고 부품을 제작해야 할텐데 그러면 비용이 많이 들지 않으까 걱정입니다.



** 서스펜션 변경은 구조변경 사항은 아님(예전에 자동차 관리과에 문의한 사항임)



관심있는 분들의 많은 연락 바랍니다.



아무래도 이 작업을 공동으로 하면 비용이 많이 절감되리라 생각합니다.

혹시 의향이 있으신 분들은 아래로 멜주세요..



멜 yu1960@kepco.co.kr

전화 043-640-3422( 유종헌 )



그럼....