----------------이규철 님이 쓰신 글입니다.-----------------

저도 같은 상황이였는데

스틸 호수 색이 은색 말고 검정으로 된것이 있습니다.(신형이라고 카센타에서 말함)



그것이 예전것 보다 더 강도가 높다고 합니다.

정확한 명칭은 생각이나질 않아서 색깔로만 알려 드립니다.

저도 9인승94년 터보인데 2번이나 부러졌는데 그것으로

교환후에 이상없습니다.(7만원 가스포함)

색깔은 검정색이고 에어콘콤프에 연결합니다.



그리고 발란스 벨트 확인하셔야 합니다.

엔진이 너무 떨리는것은 타이밍 아래에 있는 발란스 벨트가 끈어지면 많이 떨거든요????

이상 내용이 좀 허접하죠??

안전운행하세요

----------------하현수 님이 쓰신 글입니다.-----------------

이곳에는 고수님들이 많으신 것 같아서



고수님들의 조언을 구하고자 합니다.



작년 10월에 LOW측이 부러져서 교체를하고



가스까지 넣었는데 지난 달에 또 부러졌네요.



같은 부위만... 짚차만 전문으로 하는 곳에서



작업을 했었는데... 그곳 사장님의 말씀으로는



갤로퍼가 자주 그런 일이 있다고 하네요...(제차가 갤로1임당)



그런데 같은 부위가 또 부러지니까 문제점을 해결하지



못한 상태에서 또 교체하기도 그렇고....



미미가 나빠지면 그럴 수 있다고 하지만



미미도 이상없다고 하구... 엔진의 떨림도 지장을



줄 만큼은 아니라고 하구요...



이러다가 여름 되약볕에 기냥 창문만 열어놓고



다녀야 되는건 아닌지...



아참! 부러진 부위는 콤프에 연결되는 부위입니다.



꺽어져서 볼팅되는 곳요.



그리고 94년식입니다. 9인승터보구요.



해결 방법이 없을까요...



고수님들 부탁드립니다....



그럼 즐거운 하루가 되시길...



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근데 저도 보완 됐다는 그 호스로



교체를 했었는데...



발란스 밸트는 타이밍 밸트카바를



때어내야 보이나요?



눈여겨 보질 않아서 잘 모르겠네요.



다시 한번 더 답변 부탁합니다.



그럼 좋은 하루 되세요..