안녕하세요?

샤킵니당~

미끄러지는 느낌 이라면...

십자베어링과는 전혀 상관이 없구요.



설마 미끄러운 길 (군데 군데 얼음이 있는..) 에서 헛바퀴 돈다구 하시는거는 아닐테구.^^



직진시 슬립현상이면 분명 바꾸들의 회전차 때문이라 생각됩니다.

의심 해볼만한 이유는..



1. 전륜 자동허브가 맛이가서 가끔씩 부하받을때 넘으면서 앞뒤의 회전차이 발생.



2. 앞바퀴와 뒷바퀴의 마모 상태가 많은 차이로 인한 슬립 발행

(예루다가 뒤쪽은 새건데 앞엔 거의 다 닳았거나..)



3. 후륜 엘에스디의 스파이더 기어 손상으로 인한 기어가 넘으면서 슬립발생



4. 전륜 디퍼렌셜기어의 이빨이 하나정도 나가서 회전차 발생



5.링기어 이빨이 하나정도 나가서 ....



4.5.번은 가능성이 희박한거 같구요. 아마도 1번이 아닐까요?

자동 허브 사용하시나요??



이상 제 생각이었구요.

전문가의 진단을 받았으면 하네요.

하루 빨리 모빌 완쾌 바랍니다.

조기 점검이 낭중에 목돈 드러가는거 막습니당.

그럼 73~









----------------신계원 님이 쓰신 글입니다.-----------------

안녕하세여....샤키국장님....

싱글입니다.......말씀해주신대로 함 해봤는데....

정확하게 기어가 넘는소리인지...아닌지 구별을 못하겠네여..



직진시 슬립 현상입니다....

딱히 뭐라 설명할 수는 없지만.....



증상은 다음과 같습니다...

1. 2륜과 4L로 주행시 별다른 증세는 없음.

2. 4H 진행시에 미끄러지는듯한 느낌이며, 앞쪽인지 뒷쪽인지는

잘 모르겠으나....

뒷쪽에서 누군가가 잡아끄는 듯한 느낌임.

3. 2륜에서 4륜 세팅시 4륜 기어가 뻑뻑한 느낌임.

4. 십자베어링과 상관관계가 있는지 의문이며

5. 앞바퀴 허브가 나갔을때 같은 현상이 일어나는지??

6. 뒷바퀴에 못타이어를 했는데....그것때문에 이상이 있는지??



궁금해서 잠을 못잤네여....

이상이 있다면 빨리 수리를 해야 할텐데.....



아무튼 몇가지 사항을 체크해보고 수리에 들어갈 생각입니다..

혹시 아시면 답변좀 올려주세엽....

그럼 안전마크하세여..

화이널세븐티쓰리.



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