안녕하세요?

100입니다.



우선 변변찮은 답변에 관심가져주셔서 감사합니다. 틀린곳이 있으면 지적해주세요.

정지상태에서 4000rpm이면.... 추측컨데 주행시와 비교해 봐서 라디에이타로의 공기유입으로인한 냉각수의 냉각이 상대적으로 부족하여 그러한 증상이 생기는 것이 아닌가 생각됩니다. 물론 올라간 수온게이지가 이후 다시 정상위치로 돌아온다면 기관에는 별 이상이 없다고 생각됩니다.

확실한 답변이 하나도 없네요.



도움이 되셨길 바랍니다.

안전운행하세요~



----------------서기덕 님이 쓰신 글입니다.-----------------

자꾸 귀찮게 물어봐서죄송합니다.



제차가 중립상태에서 알피엠을 4000까지 올리고



그렇게 2분정도 있으면 수온 게이지가 중간을 넘어 갑니다.



물론 정지 상태에서요.



이거 문제가 있는것인지요?



가끔 까만매연 뺄라고 고알피엠을 하며 후까시를 주는데



올라가네요..



물론 달리면서 이런증상은 없구요.



부탁드립니다..염치없게...



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