----------------최유신 님이 쓰신 글입니다.-----------------

지난 며칠전에 평도로에서 가는 중에 4륜을 넣고 1단 2단 3단까지는 무난하게 주행을 했는데 4단을 넣을때 갑자기 하부에서 무슨 깨지는 소리가 났습니다 깜작 놀라 원래 2륜으로 조정했는데요 역시 4단에서 이상한 소리가 한참나더니 좀 있다 정상으로 돌아오더군요 4륜으로 4단은 원래 않되는 겁니까? 아니면 차에 문제가 있는걸까요? 궁금합니다



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안녕하세요! 지클럽(G-CLUB)의 서경 재규어 입니다.

(접속주소 : www.gclub.or.kr)



첫째,



저의 경우 저속 4륜을 넣고 4단까지 가는데 이상은 없었습니다.

통상적으로 4륜기어를 넣고 5단까지 엑셀 밟는 일은 가급적

하지 않는것이 기어보호 측면에서 좋습니다.

5단이상 밟을 경우는 사륜을 넣을 필요가 전혀 없지 않나

생각됩니다. 겨울철눈길에서도 로우 5단은 거의 넣을경우가

없었습니다.

아무래도 앞쪽데후에서 기어의 파손이 있지 않나 생각됩니다.

기어가 심하게 파손되었을 경우 데후통(하우징커버)까지

구멍이 날수가 있습니다. 데후 오일을 교체한 시점이

오래되었다면 이번기회에 오일도 주입할겸 오일을 빼고

오일의 상태를 한번 살펴보세요. 만약에 쇳가루나 쇳조각이

많이 발견되면 기어의 파손이 대부분 입니다.

쇳조각이 발견될 경우 데후통 커버를 탈거하여 기어의 상태를

보십시오. 스파이더기어, 차동기어, 파이널기어의 이상이

있으면 교환을 해야 합니다.



둘째, 샤후의 파손의 가능성도 있습니다.



세째, 등속조인트가 마모로 인해 헛돌경우, 혹은 등속조인트

베어링의 파손 등도 원인이 될 수 있습니다.



점검방법은



우선 리프트로 모빌을 떠서 사륜기어를 넣고(바퀴를 띄운상태)

엑셀을 서서히 밟아 보십시오.



사륜을 넣고 바퀴가 정상적으로 굴러가고 소리가 나지 않으면

정상으로 볼수 있는데, 이경우 부하를 받지 않은상태에서

4바퀴가 돌아갈 수 도 있는데, 이점을 잘 판단을 하셔야 합니다



더 궁금한것이 있으시면 지클럽 싸이트에 들어 오셔서

여러분께 질문을 해 보시기 바랍니다.



이상 지클럽 서경 재규어 였습니다.