----------------최유신 님이 쓰신 글입니다.-----------------

지난번 답변 감사드리며 한가지 궁금한것이 있는데여

2륜으로 가다가 정지해서 4륜레버로 전환 다시 정지 2륜으로 레버전환후 반드시 후진을 해야 합니까?? 처음 들은 내용이라서요



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네! 최유신님....



4륜에서 2륜으로 전환 운행시 반드시 후진하는 습관을



가지시기 바랍니다. 겔로퍼 최초 출고시에도 사륜으로



운행후 2륜으로 전환시 반드시 1~2 미터 후진을 하라고



되어있습니다.



그 이유는 다른데 있는것이 아니고. 겔로퍼의 사륜구동의



원리가 바로 허브에 기인하는 것에 있습니다.



풀타임 방식의 사륜구동에는 이런 방식이 없이 늘상 사륜이지만



그렇게 하면 구동력이 4개 바퀴 모두에게 전달되어 연료 소모량



이 많아 지게 됩니다. 이를 보완하며, 구동계동의 기어, 조인ㅌ



밋션 등등 이 모두를 부하를 조금이라도 덜 받게 하기 위함입니다



겔로퍼는 사륜에서 이륜으로 전환하고 후진하는 이유는



사륜을 넣음과 동시에 허브에 등속이 물리게 되어있습니다



아울러 사륜에서 후진을 하지 않고 그냥 주행시 등속이 물려



조인트가 계속 돌거나 부하를 많이 받게 되지요.



가능하면 후진은 반드시 모빌의 보호를 위해 해 주심이



좋을것 같습니다.



그렇다고 하여 그냥 주행시 꼭 안빠진다는 것이 아니고 후진을



안하고 주행하다 보면, 한참 운해후 주차를 한다든지



아니면 후진을 할 경우 2륜을 다시 돌아갈때가 많으니



후진을 안했다고 걱정하지 않으셔도 될것 같습니다.



이상 재규어 73