안녕하십니까?

지나다 우연히 저와 비슷한 고초(?)를 겪고 계시길래 몇자 적습니다.

저는 구코를 타지만 갤로퍼도 대등소이하다고 보여집니다.

rpm게이지는 크게 미터기 자체 불량과 와이어링 불량, 그리고 센서불량으로 볼수 있습니다. 구코의 경우에는 이 모두가 구하기 쉽지 않습니다만 갤로퍼는 비교적 쉬울것 같네요...

수리를 하셨는데도 망가졌다면 전체적인 배선점검을 하시는게 좋을것 같습니다. 사고부위가 있다면 그쪽 부분부터 말이죠 예를 들어서 범퍼가 약간만 눌려도 범퍼 아래쪽의 배선들은 쇼트의 위험이 있기 때문이죠... 저도 그냥 방치했다가 배선 전체를 태워 버린 경험이 있습니다.

에어컨도 1,2단 작동이 안된다고 하셨는데 아마도 저항이 나간것 같네요. 저도 그랬거든요... 클러쉬 패드(소위 대쉬 보드라고 말하는..)어래쪽 일반적으로 조수석 밑의 판넬을 분해하시면(나사 몇개 풀면 됨)둥그런 통같은게 있습니다. 요것이 블로워 모터라는것인데 바람을 불어주죠... 요것 주위에 케이블 몇가닥 지나가고 케이블의 끝자락에 나사로 고정된 플라스틱 부품하나가 있습니다. 요게 저항인데 나사풀고 끄집어 내면 방열판(열을 발산시키기 위한 판-일반적으로 주름이 많은 알루미늄임)이 붙어있는 놈이죠, 거의 요것에 납땜이 떨어져 있을 겁니다. 고걸 붙여서 납땜을 하거나 아님 부품상에서 저항을 사셔서 갈아도 됩니다. 대략 몇천원 이면 사죠...

구코의 경우입니다만 갤로퍼도 같겠죠...

아님 죄송하고...

부디 고치시길...



오렌지(남들은 귤이라 함.)





----------------봉철환 님이 쓰신 글입니다.-----------------

구형 게로퍼 엑시드를 갖고 있는데....

rpm 게이지가 작동하지 않아요.

연료 게이지도 기름을 가득 채워도 최고점 까지 안올라 갑니다.

rpm 게이지만큼은 꼭 고치고 싶어요.

얼마전 현대 자동차 서비스 센터 에서 수리 했는데....

다시 망가져 버렸네요.....

망가지는 원인이나 수리 방법좀 알려주세요.

십년이 되가는 차이지만, 나에게는 너무 소중한 차라서...

도무지 그냥 넘어갈수가 없네요.

에어컨도 1,2 단에서는 작동이 않됩니다.

나는 직업이 쇠깍는 직업이라서 공구는왠만큼 갖고 있고,

간단한 기계 부속 이라면 깍을 자신있습니다.

rpm 게이지 고치는 방버좀 알려 주세요.

에어컨도 고치고 싶지만, rpm 게이지 만이라도 고칠수 있다면

만족합니다.



증상: 시동을 걸면 게이지 눈금이 0을 가리킵니다.

가속기를 밟으면 뒤늦게 올라 갔다가 다시 0 을 가리킵니다.

한참 주행후에야 조금이나마 작동 합니다.

얼마전 에는 깜박이전구 가 자주 나가서 배선 점검을 했습니다.

그때 같이 수리 해달라구 했는데..... 다시 망가져 버렸네요.



꼭 알려 주세요.



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