선배님들 절좀 갈켜 주세요........(튜닝)
페이지 정보작성자 이진영 작성일01-06-07 18:13 조회593회 댓글0건 |
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카렌스 골드를 타다가 얼마전 92년식 겔로퍼숏바디 승용웨건으로 바꿨습니다.군에서 수송부에 있었던터라 jeep을 원했었는데 실용성면에선 떨어지더라구요 결국엔 잊지못하고 그렇게 원하던 차를 장만했습니다. 좀 늙긴 했지만 13만km밖에 안탄 차라서 그런지 엔진 상태도 괜찮구요...휠도 엑셀입니다(225/70r15) 방음도 DIY작업을 하고 있는 중이고요...(95%진행중)
이렇게 장만하니 손볼곳도 있고 해서 이번기회에 튜닝을 하고싶습니다. 제가 아는 바가 없어서 조언을 구할려고 합니다.
1)33"~32"타이어의 선택 ...용도는 90%가 온로드 입니다만 MT와AT겸용 을 원합니다.
2)33"~32"의 타이어에 대한 인치업 바디업에 필요한 자제,비용
3)노말이어서 33"을 신을때 엔진의 출력 저하에 대한 방안과 비용을 꼭 알고 싶습니다.
물론 타고 다니면서 필요한 부분을 바꿔야 한다는것을 군에 있을때 많이 느꼈지만은요 시간과 금전적인 문제로 인해서 한번에 했으면 합니다. 물론 차후에 조금씩 더하겠지 만은요 (LSD나 락커등은 우선 나중으로 밀었습니다)
이제 입문하는 후배에게 좋은 조언을 부탁드립니다.
이렇게 장만하니 손볼곳도 있고 해서 이번기회에 튜닝을 하고싶습니다. 제가 아는 바가 없어서 조언을 구할려고 합니다.
1)33"~32"타이어의 선택 ...용도는 90%가 온로드 입니다만 MT와AT겸용 을 원합니다.
2)33"~32"의 타이어에 대한 인치업 바디업에 필요한 자제,비용
3)노말이어서 33"을 신을때 엔진의 출력 저하에 대한 방안과 비용을 꼭 알고 싶습니다.
물론 타고 다니면서 필요한 부분을 바꿔야 한다는것을 군에 있을때 많이 느꼈지만은요 시간과 금전적인 문제로 인해서 한번에 했으면 합니다. 물론 차후에 조금씩 더하겠지 만은요 (LSD나 락커등은 우선 나중으로 밀었습니다)
이제 입문하는 후배에게 좋은 조언을 부탁드립니다.