안녕하세요 샤키님. 마두예요.



후륜 엑슬을 떨어뜨렸을때 싸이드 브레이크 케이블 (호스포함)이 너무 팽팽하더라구요,

케이블은 드럼쪽 고정부분을 풀어주시고, 바닥중앙부분에 있는 싸이드케이블 볼트를 풀어서 와이어를 느슨하게 해주십시요. 호스도

긴걸로 교환해주시구요. 평소엔 문제없지만 많은 트러블 발생시 파열우려가 있습니다.

아울러 라디에이터높이조절, 히터호스연장 등은 하셨겠구요. 혹시 좀더 올라간다면 연료필터에서 나오는 연료호스도 연장해 주십시요.



2,4,후진 기어가 확실하게 안들어가는 느낌이구,4륜 low기어넣으면 금방 중립으로 빠져 버립니다.

우선 기어레버케이스를 벗겨내시고 해당기어부분 바디가이드를 갈아내셔야합니다.



5cm 4.5 4 3 요렇게 했지요.

전후로 4포인트에 부싱이 들어가죠. 헌데 일정간격이

아니라 2~3포인트 간격이 넓습니다. 전체 기울기를 고려하신다면, 포인트간 높이차를 달리하심이....



윗쪽의 순정부싱을 제거하고 해서 차체의 진동이 혹시 차 내부로 전해질까 걱정도 되네요.

엔진진동이 그대로 전해집니다. 물론 주행중에는 잘 못느끼고 공회전시 느낄 수 있습니다. 정확한건 그대로 타다가 부싱을 다시

넣어보면 바로 느낍니다.



각설하고 바디업후에는 항상 각포인트를 점검하십시요.

오프하면서 시간이 지나면 볼트, 부싱다이에 변형이옵니다. 그때그때 점검하고 정비하십시요. 각별히 신경쓰십시요. 저의 경우 5개월이 경과된

지금까지 제거한 고무부싱

다시 넣고, 강성볼트 2개 교환했습니다.



더욱 안전운전하십시요.

글구 말로만 번개치지말고 진짜 날벼락 한번 치십시요.



-마두-