근데여 선생님@!!제차는 터보엔진인데여!! 그리구 기어비가 바뀐거 같아여!! 그러니깐 미션을 완젼히 갈았는데여.. 전에는 1단출발이 쫌 힘들었는데.. 지금은 거의 가솔린차 스틱 수준이에여.. 1단출발이 아주 자연스럽구 2단출발은 불가능한거 같아여!!^^ 그리구 선생님 답변 주셔서 정말 감사드립니다!!



----------------이정엽 님이 쓰신 글입니다.-----------------

나름대로의 생각을 정리하자면 아마 235타이어를 끼우다

275타이어를 끼워서 힘이 부치거나 그러실거로 판단되며...

96년 갤1 N/A밴은 기어비가 4.625:1일겁니다.

저같으면 이렇게 하겠습니다.

기어비는 4.875:1로 교환하시면 275타이어로 다니시는데

충분할겁니다.

5.285:1이나 5.862:1은 절대 안되구요.

흡배기 튜닝에 들어가는 비용은 저도 잘 모릅니다.

개인적으로 협찬받은 물건이라 가격은 잘 모릅니다.

제차는 96년5월식 인터쿨러 터보 6인승입니다.

승용은 인터쿨러가 달려나왔구요. 오토메틱입니다.



님의 N/A차량이면 에프터마켓용 터보차져를 생각해보셔도

좋을듯 싶습니다.

나중에 저희 동호회에 한번 나오시죠.



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----------------김상훈 님이 쓰신 글입니다.-----------------

먼저 안녕하세여!! 전 96년식 갤로퍼 원밴을 몰구 있습니다. 그저께 부자집 선생님 도움을 받아서 타이어를 275 60 짜리루 바꿨습니다.^^ 정말 그분 너무 친절하게 잘 대해 주셔서.. 머라 어찌할수 없는 감사를^^

제차는 탄력을 받아야만 150이상의 속도를 낼수 있거든여! 원래 잘 나가던차인지.. 아무튼 속도계가 꺾일 정도루 밟아본적이 여러차례있었거든여. 근데 그게 탄력만을 이용해서.. 아니면 평지에선 이번에 타이어 바꾼이후로는 140을 내기가 힘들정도입니다!!.. ^^ 원래 과속을 자주 하는편이어서.. 습관이 되가지구여!항상 시간에