1. 순정 너트는 고정식입니다.

바닥에 4개, 링크(?)와 시트연결부위에 4개...모두 고정식.

실내에 있기 때문에 녹이 심하지 않습니다.

볼트 8개를 다 풀어서 분해...

쇼바 바닥은 그냥 볼트조이면 되구요,

쇼바와 시트연결부위에는 너트가 분리형입니다.

볼트에 맞는 너트를 구하셔야 됩니다.



2. 연료통 케이블은 적당한(?) 자리에

피스로 박으면 됩니다.



3. 참고로 순정보다 의자가 높아집니다.

저를 기준으로....몸무게 70, 쇼바 강약조절은 중간에서...

일주일정도 지나야 적응이 됩니다...

편안합니다. 특히 장거리 운전시....

불편한 점은,,,

낡아서 그런지 삐거덕거리는 소리가 납니다.

구리스 칠해주면 조용하구요...



4. 끝.







----------------김원종 님이 쓰신 글입니다.-----------------

겔로퍼1 롱 95년 입니다.(올방음 되있음)



운전석 의자가 전주인이 키 190이라서 중간을 짤라 용접했읍다

그래서 쇼바형으로 교체하려고 합니다.



4군데 불트로 고정되어 있는데..그리고 연료통 OPEN은 어찌처리해야죠 ?



쇼바로 구입하여 교체 할려면 4군대만 풀고 조립하면 되나요?

(일단 외부에서는 그렇게 보입니다)



* 너트 부문은 차체 하단 부를 봐도 보이지 않는데 너트가

고정식 으로 되어 있나요 : 만일 녹이심하게 나거나

이동식 너트면 작업시 무진장 애먹거든요)



저는