G-CLUB의 롱)배나지라고 합니다..



글을 보니 님의 모빌은 사고경험이나 조립의 불량같은 느낌이 듭니다만..조속히 고치시어 편한 운행을 하시길 바랍니다..



1, 급정거시 하체전방의 소음은 아마도 볼트가 풀린듯합니다..

어퍼/로어다이볼트, 활대볼트, 각종 볼조인트의 소손등을 생각해봅니다..실제로 2001년식인 제 모빌에 어퍼다이 볼트가 풀려 그런 현상이 생긴적이 있습니다..아마 얼라이어먼트 조정시 덜 조인듯..



2, 프로펠라 니데나 보호용 스텐통?? 이라면 미션에 들어가는 부분을 말씀하시는것 같은데 왠만하면 띄어버리지 마시고 새것으로 교체하는것이 좋을듯합니다..십자베어링부분 미션축만 교체하세요..



3, 4단 1800~2000 알피엠 정도의 갤 고질적인 떨림/소음은 저도 다른분의 모빌에서 원인을 찾는중이나 정비가 전문업이 아니기에 간간이 보는 상태로는 아직 모르겠네요..정확한 의견을 부탁해봅니다..

디스크/삼발이 갈고부터 그랬다, 하체에 충격이 생긴후 그랬다, 십자베어링이다라는등 각각의 의견이 너무 다른데 좌우간 프로펠라샤프트를 손댄후 생긴병들 같다는 조심스런 의견만 나옵니다..

프로펠라 샤프트의 바란스가 안맞는것 같은데..아직 잘은 모르겠네요



4,대시보드 내부의 볼트 점검해보세요..사고로 손을 댄 모빌이 아니라면 간단한 튜닝후 볼트가 풀리는 경우가 많으며 간단용접부분이 떨어져 있을수도 있습니다..풀어진 나사가 굴러다니며 소음이 생길수도 있습니다,.(현대자동차에서 갤로퍼의 생산부분엔 이제 신경도 안쓰는 모양입니다..)



5, 머플러(엔진관련)은 3년에 6만키로로 알고 있습니다만 그부분은 간단하게 용접으로 A/S 해줄껍니다..아예 머플러내부를 망가뜨려 교체해달라고 해보세요..^^



6, 와셔액 호스와 모터를 점검해보세요..(요건 2년에 4만키로입니다)



7, 천장의 소음은 2년에 4만키로입니다..

그러나 A/S가서 난리부르스?를 치면 손봐 줄껍니다..



참고만 하세요..굿로드~~



----------------정해륜 님이 쓰신 글입니다.-----------------

갤2터보밴입니다.



제 차 증상한번 적어볼까요..



1. 어느정도급정거, 뒤틀린길 등에서.. 하체 전방부 뚜둑소리.

(도데체 어딘지 아직도 못잡겠습니다.)



2. 주행중 뎅강뎅강소리나서 올리고 보니까.. 프로펠라샤프트

앞쪽에..(리데나쪽) 보호하라고 끼워져있는 스뎅같은 통..

고정안되서 샤프트 돌때마다 뎅강거리리고.. (이넘은 고정도 안된대요.. 정 안되겠음 뗘버리라더군요)



3. 1800rpm에서(4단) 우우우웅~ 고질적인 떨림...

(이건 아마도 갤의 고질병.. )

요즘 격벽 달아놓으니까.. 재수좋으면 엄청 요란한 떨림을 들을수

있죠..



4. 데시보드 여기저기서 우우우웅~ 어디선가 떨림..

때로는.. 트리플미터.. 때로는 계기판..

때로는 센타페시아.. 손으로 누르던가 툭툭 치면 사라짐.. 헐헐



5. 머플러 마지막통.. 떨림..(아마도 윗철판 용접 떨어진듯..)

머플러 보증기간 얼만가요..(99년10월식)

(그밖에 배기 보증기간어떻게 되나요 연식마다 틀린듯 한데

모르겠네요..)



6.워셔액이 유리창 중간밖에 안쏴집니다.. 어딜봐야되나요..



7. 정말 환장하는건.. 딱.. 정확히 딱 1000 알피엠에서..

천정 어딘가가 우우우웅~~ 떨린다는것!

환장할 노릇입니다..

천장까지 뜯게 생겼슴니다.. (천장떨림은 3년/6만 안속하나요?)



아.. 이걸 언제 다 잡죠..





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