안녕하세요 ?



저도 브란자 오버홀(청소)를 해 본 경험도 있고



지금은 분사노즐을 교환해 볼까 생각 중 입니다.



부란자 교체시기나 분시노즐 교환시기 같은 건 정확히 모르겠구요



원래 부란자 교체는 안 해도 되는 거지요...

분사노즐은 거의 소모품으로 생각하시면 교환하시면 되구요..



승용차 인젝터와 비교하셨는데...

인젝터와 분사노즐은 틀리죠..



가솔린 엔진은 연료를 인젝터를 통해 공급해 주고

점화플러그를 통해서 폭발을 일으켜 동력을 얻습니다.



그러나 디젤 엔진은 분사노즐을 통해 연료를 "분무"시켜주고

압축하여 연소실의 팽창온도로서 "자동 폭발"을 일으킴으로서

동력을 얻게 됩니다.



따라서 디젤엔진에서 "분무"가 원활이 이루어지지 않는다면

폭발도 원할하지 못한다는 결론이 나오죠



그래서 인젝터와 분사노즐은 완전히 틀리다고 보시면 됩니다.



연료를 공급해주는 단순한 부품이 아니라



연료를 분무해 주는 중요한 부품입니다.....



이해가 되셨는지요 ?





----------------최현철 님이 쓰신 글입니다.-----------------

검색을 하다보면,부란자 교체 연료노즐,교체를 많이 하시는데요,,



승용차의 인젝터,,,,보다,,부란자가 더 약한가여?

승용차 인젝터 간다는 소리는 많이 못들은거 같은데,,,,

부란자의 교체시기는 정확히,,얼마이고,,

연료노즐의 교체시기는 또 얼마인지여...

그리고,,부란자를 교체까지 해야 하는 이유는 무엇입니까,,



연료뿜어주는,,그,,단순한,,부품이,,왜 그렇게 ,,불량인건지,,,

무자게 궁금하내요,,



시원한,,답변 부탁드립니다,



-------------------------------------------------------