조금만 기다려 주세요. 검토후 장착 test하고 소견및 결과를

올리지요. 사실, 꼭 오프가 아니라도 후진등이 밝으면 편리할뿐만

아니라, 뒷편의 주위도 보다 환기시켜 안전을 도모할수 있지않을까

합니다. 모든 회로는 과부하를 어느정도 고려하여 배선을 설계하는것이 기본입니다. 전조등의 55W전구대신 90W이상의 전구를 그냥사용하는

경우도 많이 있지요. 하물며 잠시잠시 사용하는 후진등이야

보다 좋은조건이 아닌가 싶습니다. 그래서 저는 이렇게 해보려합니다.



1. 55W halogen 전구를 산다.

2. 후진등을 커버까지 탈거하고 전구를 끼운후 휴즈및 열발생정도를

살핀다. (일반적으로 후진등등에 사용되는 플라스틱은 PC라는

재질을 사용하는걸로 알고 있는데, 최소 130도 정도의 내열성을

가지고 있습니다)

3. 약 10분정도 유지를하며 상태를 살핀후, 이상이 없으면

휴즈및 배선을 검사한다. 위를 3회반복한다.

4. 테스터로 전류를 check하여 실제로 몇 암페어가 흐르는지

확인한다.

이상입니다. 장착해보고 후기 올리겠습니다.



----------------이상도 님이 쓰신 글입니다.-----------------

이노를 타고 있는 유저입니다.

후진등이 어두워서 좀 밝게 할 방법이 없나 해서 써핑중에 두가지 방법이 있더라구요.

하나는 다마스안개등을 장착하는 것과

두번째는 와트수가 높은 할로겐 전구만 갈아 끼는 방법이 있더군요.

아래 사이트에 가보니 55와트 짜리가 있는데 이걸 사용해도 될까해서요.

다마스 안개등을 다는것을 생각해 보긴했는데, 장착할라면 번거로울것 같아서.....

후진등을 이것으로 장착을 해도 가능할런지요....

고수님들의 고견을 기다리겠습니다.



아...그리고 추가로 이노 순정휠인데, 금호 로드벤쳐 at 30인치를 장착할수 있나요?

메뉴얼에 읽어봐도 적용가능여부가 안나와서요.

그럼 답변 기다리겠습니다.

항상 안전운전하세요!!!



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