고속 주행한다고전복은 괸찬습니더 숏바디 33낑구고



내리막170 키로까징 발바 밭구요 서울서 구미까지



평균 150키로 쉬지안코 가니 인터쿨러밋숀 말성 나드라구여



외냐면 내구성태스터 할계획으로 한번 기분냇습니더



속도낼라모 밋숀 오단 기어비 변경 하모 어느정도 더나옴니더



나는혹시넬리 경주할라꼬 경험쌓습니더~~~~~







----------------김광재 님이 쓰신 글입니다.-----------------

원래 갤로퍼는 순정상태에서 145이상 나오기 힘들게 설계가

되어있는걸로 압니다. 사양에도 그렇게 나와있지요. 기어비를

변경하게 되더라도 아마 힘들겁니다. 즉, 가속시간이 많이

걸리게 되므로 차가 전혀 없는 새벽고속도로에서 겨우조금

한계속도가 올라갈까,,, 별로 효용성이 없어 보입니다.

또한 갤로퍼의 설계자체가 고속주행을 위한것이 아니므로

상당히 위험할것 같습니다. 쏠리거나 전복의 위험이 있지않을까요? 제 생각이었습니다. 안전운행 하시길...





----------------성태현 님이 쓰신 글입니다.-----------------

안녕하세요. 여기서 많은 좋은 내용을 배워가고 있습니다.

모든분께 감사하고요. 제차는 겔로퍼구형 터보롱인데요.

고속도로에서 아무리 밟아야 145~150정도네요.

휠은 번개 8j구요, 타야는 255입니다. 출발이나 가속시에는 힘이 좋은 것같은데 최고속도가...

오프하시는 분들을 보면 기어비를 변경하시는데, 출력이나 토크를 좋게하기위함이신데요. 저는 최고속도를 좀 올려보려고 합니다. 기어비를 낮게 변경하면 최고 속도를 올릴수 있을까 궁금합니다. 고수님들 알려주세요.







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