----------------임기홍 님이 쓰신 글입니다.-----------------

연료 펌프가 고장이면 어떤 증상이 있는지염..??

토욜날 예열에 관한 모든 걸 갈았음다...



친구랑 쑈를 했져...

예열 플러그,, 릴레이.. 수온센서(두개가 있다는데.. 한개만 갈았음다..2핀짜리도 있는거 같은데...그건 무슨 역할을 하는지 잘 모르겠음다..),, 예열 콘트롤러...해서 부품값만도 무쟈게 들어서 다갈았음다... 콘트롤러는 허접하게 생긴게 무쟈게 비싸 더군여... 9만 5처넌 허걱



이렇게 해서 예열 관련 부품은 다갈았는데... 흑흑흑

오늘 아침에 시동거니깐 릴레이 소리 잘나구 시동걸었는데..



시동은 잘걸림미다... 근데 쿨럭쿨럭 하다가 꺼집미다...

허거거 돈을 그렇게 썼는데... 씨이...



이젠 의심가는게 연료 계통밖에 없는거 같은데...연료 필터 간지는 1달정도밖에 안되었으니...그건 이상없을테고...



연료 펌프가 의심이 가는데 연료 펌프가 이상있어두 그런 증상이 있을수 있는건지염.. 글구 어디에 붙어 있는지도...



흠 글구 이상여부를 알아볼수 있는 방법도 좀 알려주세염...

흠냐리.... 부탁좀 드립니당...





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안녕하세요?

제가 비슷한 경험이 있어 한 번 적어봅니다.

제경우에 아침에 운행을 잘 했는데, 점심때 시동이 안 걸려서

점프해서 시동을 걸고 밧데비 충전을 하느라고 약 2시간이상을 시동을 걸어 놓고 저녁때 퇴근 하려고 하니 그때도 시동이 안 걸리더군요. 제네레다 고장이라고 하던데 늦어서 주변에 카센터도 없고 해서 집까지 30분을 라이트도 못 키고 온적이 있습니다.

연료를 분사해주는 곳의 최소한의 밧데리 힘으로 온 경험이 있는데, 결과는 제네레다 불량이 맞았습니다. 혹 님의 경우 연료분사노즐이나 브란저에 이상이 있는지 모르겠습니다.

도움이 됐으면 좋겠습니다.

그럼 이만...





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