주행 중 운전석 쪽으로 핸들 쏠림이 있어서 글을 검색해보고 그나마 돈이 적게드는 브레이크 패드부터 갈았습니다. 엔진오일 갈 때마다 패드 다되었다는 말을 들어서 패드가 짝짝이로 닳아서 그런가보다 해서요. 패드를 갈고나서 핸들쏠림에 대해서 여쭈니 스피드메이트 소장님이 시운전을 해보시더군요. 돌아 오셔서 하시는 말씀이 패드 문제보다 휠얼라이먼트를 받아보는게 좋다고 하시면서 리프트에 차체를 들어올려서 유격하고 보시다가 유격도 있고 로워암, 아이들암...등등(교체부품은 하단에 따로 적겠습니다.)의 교체도 필요하다고 하시더군요. 이 중에 하나가 문제인거 같은데 어느거라고 딱꼬집을 수 없으니 다 갈자고 하시더군요. 제가 생각해도 같은 문제로 같은 곳을 분해하면서 공임비 2중으로 내는것 보다 저렴할 것같아서 저도 그러자고 했습니다. 차체도 많이 떨린다고 엔진미미도 3개(앞에 2개, 뒤에 1개) 다 갈아야 한다고 하시길래 견적이 대충 74만원 나와서 며칠 있다가 안전에 관계된 거라 고치기로 하고 이틀동안 입고 시키고 오늘 찾아왔습니다.



근데 여전히 운전석 쪽으로 쏠립니다. 특히, 브레이크를 밟으면 더...

아무리해도 안된다고 스피드메이트 기사분 3분이서 입을 모아 말합니다.

그리고 엔진미미를 갈았는데도 정차 시 차체가 떨립니다.

제가 고친 부품입니다. 확인해주시고 이 문제를 해결하기 위해 그 기사분들이 놓친 부분, 더 확인해 볼 곳이 있다면 말씀해주시면 감사하겠습니다.

65만원이나 줬는데 눈물날려고 합니다. ㅡㅜ



1. 휠얼라이먼트

2. 타이로드 엔드(양쪽) 교환

3. 앞 로워 암(양쪽) 교환

4. 암 어셈블리-하부

5. 앞 로워 볼조인트(양쪽) 교환

6. 스티어링 너클암(양쪽) 교환

7. 엔진브라켓전체 교환

기타. 활대반도, 활대볼트, 핏트암, 엔도(ASSY), 하볼, 아이들암



어떤게 부품인지 몰라서 정비이력서에 있는거 다 적었습니다.



검색해보니 캘리퍼, 브레이크 어디에 공기 확인...많이 있던데 의심이 가는 것이 있다면 주저마시고 리플 달아주시기 바랍니다.

소장님이 광폭이라...그러면서 무슨 말씀하신 것이 기억이 나서 방금 타이어 보고 왔더니 275/60R15라고 적혀있네요. 광폭 타이어라서 그런 것도 있나요?



그리고 엔진 미미를 교환 했는데 정차시에 차가 많이 떨리는데 다른 곳 손볼데가 있나요? 미미로 검색해보니 미션미미란 것도 있던데...그런것도 떨림현상이랑 관계가 있나요?? 너무 몰라서 읽으시면서 답답하시겠지만...부탁드립니다. ㅡㅜ



마지막으로 제 차가 2000년형 이노베이션 오토 터보 입니다.

기어 변속시 적재함 부분이 올라갔다가 내려갔다...난리입니다.

R에 놓으면 위로 철컥~! N에 놓으면 내려오면서 철컥~! D에 놓으면 더 내려오면서 철컥~! 심심할 땐 정차 중에 R.N.D로 바꿔가면서 놉니다... 옆에 사람이 깜짝깜짝 놀랠정도입니다. ㅡㅡ

예전에 미션오일도 갈았는데...(상관없을지도 모르나 혹시나해서 적었습니다.)



너무 두서없이 적어서 헷갈리시겠네요. 정리하자면...

1. 핸들 쏠림(브레이크 잡을 시 확연히 드러남)현상을 잡기위해 더 해볼 것들은?

2. 엔진미미 교환 했음에도 불구하고 정차시 차체 떨림현상 해결 방법은?

3. R.N.D로 기어 변속 시 울컥거리는 현상을 최소화 시킬 방법은?