RPM 여전히 이상
페이지 정보작성자 정광훈 작성일05-04-20 18:43 조회1,091회 댓글1건 |
본문
안녕하세용~~ 98년 이노 터보 수동 EB 147000Km 기계식..
만약 삼발이 작업후.. 100키로에서 3250알피엠이 나온다면.. 기어비가 바뀔수도 있는지 여부에 관해서 여줍니다..
여기 글에서
미션 교체후 3000알피엠으로 돌아왔다는 이야기를 들었는데...
기어비가 인터와 터보가 틀려서 그런다고 들었네여... 그런데.. 제차는 터보인데..
전에는 100에서 3000알피엠이 정확하게 나왔거든여..
그런데 이상하게 삼발이 작업후... 3250알피엠이니.. 원...
4단과 5단.. 기어변속시..
진동 떨리는 증상과.. 공회전시(기어중립) 클러치를 떼면... 베어링 소리같은것은 딱딱딱..덜..
이소리도 잡았는뎅.. 이상하게.. 예전과 틀려진건 알피엠이 100에서만 3250이라는 점..
그리고 알피엠이.. 불안정해졌다는 사실... ㅡㅡ""헉...
평시에 가끔 900으로 올라가서 차가 소리가 커짐... 그러다가 미등켜고 전조등 켜면 떨어지공.. 끄면 또 900에서 950... 그러다가 어느정도 주행하면 또.. 750으로 정상.. 켁.. 이거 왜 이럴까영??
무슨일이??? 하여튼.. 아시는분 휜님들.. 시원한 답좀..
그리고 육기통 국장님.. 미션, 샵에서 얼마정도면 교체할수있나요>? 대충 견적..
쪽지좀 보내주세용~
이상.. 안전운전 단속조심
만약 삼발이 작업후.. 100키로에서 3250알피엠이 나온다면.. 기어비가 바뀔수도 있는지 여부에 관해서 여줍니다..
여기 글에서
미션 교체후 3000알피엠으로 돌아왔다는 이야기를 들었는데...
기어비가 인터와 터보가 틀려서 그런다고 들었네여... 그런데.. 제차는 터보인데..
전에는 100에서 3000알피엠이 정확하게 나왔거든여..
그런데 이상하게 삼발이 작업후... 3250알피엠이니.. 원...
4단과 5단.. 기어변속시..
진동 떨리는 증상과.. 공회전시(기어중립) 클러치를 떼면... 베어링 소리같은것은 딱딱딱..덜..
이소리도 잡았는뎅.. 이상하게.. 예전과 틀려진건 알피엠이 100에서만 3250이라는 점..
그리고 알피엠이.. 불안정해졌다는 사실... ㅡㅡ""헉...
평시에 가끔 900으로 올라가서 차가 소리가 커짐... 그러다가 미등켜고 전조등 켜면 떨어지공.. 끄면 또 900에서 950... 그러다가 어느정도 주행하면 또.. 750으로 정상.. 켁.. 이거 왜 이럴까영??
무슨일이??? 하여튼.. 아시는분 휜님들.. 시원한 답좀..
그리고 육기통 국장님.. 미션, 샵에서 얼마정도면 교체할수있나요>? 대충 견적..
쪽지좀 보내주세용~
이상.. 안전운전 단속조심