저는 삼년전부터 밋숀 오일은 기존오일은 좀뻑뻑하다고

표현 해야 되나요.

저항이 만아 전륜 밋숀오일용 (글자 그대로) 쉽개말하면



소나타 용이나 전륜구동자동차 용을말합니다 조금 부더러운

것을말하는것 이지요 ...속도를 만이내기 때문에

최소의 저항을 받기 하기위함이니 어렵개 생각마시길.......









----------------박성채 님이 쓰신 글입니다.-----------------

최정일님 답변감사합니다. 그런데 밋션기어오일과 전륜기어오일은 어떻게 다른가요 ? 지금까지는 앞/뒷데후와 밋션에 별구분없이 오일을 함께 사용해왔었구요. 엔진오일만 별도 사용했습니다. 죄송하지만 다시한번 답변부탁드립니다. 꾸벅....





----------------최정일 님이 쓰신 글입니다.-----------------







----------------박성채 님이 쓰신 글입니다.-----------------

제 차가 갤로퍼 93년 9월식 6인승 터보스틱인데요..

타이어는 235-75R-15입니다. 요즘 들어서 밋션에서 슥슥거리는

소리가 납니다.특히 브레이크를 밟으면 더 크게 들립니다.

불안하기도 하고 아니면 괜한 과민 반응같기도 하고 신경쓰입니다. 만일 밋션을 교환 한다면 갤로퍼2나 다른 등급의 밋션도

쓸수 있는지 아시는분은 알려주세요.



꾸벅 ...





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?G숀오일 규정대로 (사만이면 사만 에서) 교환하시고

제경우 부더럽 하기위하여 ?G숀기어 오일과

전륜기어오일을 50/50 혼합하여 교환해 사용하여본



결과 좋은반응이 오드군요. 시험삼아 한번해보셔요

밋숀은 경제적으로 금액이 만이 소요 되므로

완전히 이상이 왔슬때교환하시기 바라며



꼭터보는 같은것 해야되며 원이나 투는 상관 없지요

노말과 터보 인터쿨러 미숀의 기어비는 각각 다름니다

노말 17 터보 19 인터 쿨러 29 매인 드라이브



기어 숫자 이며 이숫자 때문애 터보를 인터쿨러

앤진튜닝하여 마력이 증가하여도 밋숀이 변경이

안되기때문에 별효과가 없다고 생각되내여





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