----------------장정만 님이 쓰신 글입니다.-----------------

안녕하세요...안전운행들 하시죠??

갤과 이노를 사랑하는 팬입니다... 제차는 2001년식 터보 이노를

타구있어요... 그리고 아는 형은 2001년식 인터쿨러 이노를 타구 있구요... 둘다 오토입니다... 오토라도 힘은 죽입니다...^^;

터보랑 인터랑 차이점이 성능이 현저하게 차이 날 줄 알았습니다. 제가알기론 터보가 최대토르크가 21토르크...인터가 25토르크...

최대마력이 터보가 4200rpm에 81마력이고, 인터가 4000rpm에 100마력인걸로 알고 있습니다... 근데 실제로 정지상태에서 스타트해서 시합을 하니 똑같구요... 고속도로에서 최고속도도 똑같습니다...

오히려 90키로 이후에서 최고속도로 치고 올라가는것이 터보가 빠릅니다... 저는 당연히 인터가 가볍게 이길꺼라 생각 했는데... 이렇게 똑같다니.... 어떻게 된것인지... 고수님들 답변좀...

똑같은 조건입니다... 차에 짐도 하나 실려 있지않고 전투범버도 없습니다....



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오토와 수동은많이다름니다

미션이 차이가 많이나지요



위의글이 틀린것이 아니며수동과 차이가남니다

미션의 기어비가 다르고



최고속도 또한다르고

내구성에서 차이가 나지요



참고하시길 바람니다

물론 짐없이 시험을해갰지요



기회가 생긴다면 수동으로 한번해보시길 권합니다

인터쿨러는 110~ 120마력으로 알고있습니다



솟바디 롱바디 갤로퍼 매력적인 차입니다