오늘 후배놈 차 리프트업을 했습니다.

93년 갤1 승용이구엽. 32 박았구여..

공임은 밥한끼..

준비물 자키 약간큰거 바꾸달린놈 젤 작은놈.쇠파이프 혹은 각개목(대략튼튼한거) 작은 각개목.조각 대략 높이 15-~20

몽키 두개. 중고로산 150mm 샤클 wd40 이상..

일단 후륜리프트업을 위해 차를 평지에 세웁니다.(전 초등학교 한복판에서--)

뒷데후 (수박통)에 자키를 대면 안됩니다

차량의 후륜판스프링 밑에 각개목 2개를 대고 자키로 사정없이 뜹니다.

전 자키가 작아 각개목댄거니 자키가 크면 상관없겠죠

그다음 순정샤클 윗부분을 나사를 푸릅니다.밑에 쪽도 푸시고.

그다음 샤클의 한쪽 옆부분만 빼냅니다.. 그럼 판스프링은 볼트에 걸려있겠죠.그다음 튼튼한 쇠파이프로 판스프링과 샤클사이에 꽂고 살살 누르면서 샤클을 뺍니다. 그다음 같은 방법으로 150샤클을 윗부분 끼우고 쇠파이프를 누르면서 아래부분 볼트를 걸친다음 역순으로 하심 됩니다..

다음.. 전륜 토션 조이기...

아까 쓰던 각개목을 초등학교 올라가는 계단에 대고 계단에 차의 앞부분만 올립니다... 그다음 남은 각개목으로 뒷바퀴를 철저히 고입니다..

그다음 아까쓰던 자키로 조준을 잘하여 차의 전륜밑부분에 조심히 댑니다.

언더커버에대면 찌그러질수 있으나 저는 제차가 아닌 후배가 찌그러져도 상관없다하여 걍 무지막지 자키로 떳습니다..

그다음 차의 가운데 앞부분의 토션을 몽키로 반대를 물고 반대쪽을 슬슬 조입니다. 대략 돌리는 횟수는 ?