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순정에서 튜닝으로갈때 주의점

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작성자 육기통 작성일03-08-13 13:08 조회910회 댓글1건

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오늘 문의전화중 이런내용을접하고

정보공유차원에서 올립니다...



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롱바디 께스차 가 연비가 너무않좋아 디잴앤진으로 교환할수없냐는질문을 밭고서



너무 황당하여 그이유를 알아본봐..

타이야가 33인치 오토라고 하는답이 였지요.



나의생각은이렇습니다

까스차에 오토에 순정타이야로 사용하면 아무런이상이 없을탠대

큰타이야에 욕심이 생겨



앤진을 봐꿀려고 까지생각을하다니...

그렇개 하지마시고 타야를순정으로 다시 원위치 시키든디

아니면 대우기어비를 업해주든지



두가지중에 선택하시라고 권고드렸습니다

그런다음 마음에들않으면 그때 앤진을 교환하라고...

그런대 앤진교환하는일은아마 없을것입니다

외냐면 대우기어비가 변경되면 순정타이야를사용하는것과 같은결과가 되기때문이지요



다른 회원님들도 가능한 튜닝을할때는 그에 상응하는 머니를지불해야 합니다 아니면 알개 모르개 앤진 미션 기능이 많이 나뻐지기때문이며

실지 연비도 않좋습니다



튜닝을하지 않아도 되는모댈은 대충이러합니다

인터쿨러 솟바디 대우기어비 4.875 는

265타이야에서 31 까지는 무난하며



인터 롱바디 대우기어비 5.285 는 31~32까지도 무난합니다

앤진아나 미션에 큰무리는없는걸로 알고있습니다

그래도 순정보다야 무리가 있갰지요..알개모르개



이대이타는 순전히 미션과 앤진을 오래동안 수리해본 경험이며

다른뜻은 없어며 순수나의생각입니다.

그리고 혹시 나와 생각이 다를수도 있습니다

다만 참고만 하시길바랍니다