98년이노인터오토이구여 20만 주행중입니다.
증상은 고속이나 평상시 주행 이상전혀없구여 언덕올라갈때만 50km미만의 속도로 알피엠 2500 정도로 3분이상 주행하면 온도 상승하구여..바로 정지하면 바늘 서서히 내려가고 열올라가는 도중이라도 내리막으로 방향 전환되면 빠르게 내려갑니다.
이것때문에 여기 게시판에 자문도 구해보고 수리도 했는데
팬클러치 교환,썸머스팻교환, 라지에터 교환,라지에터호스교환  했습니다.
라지에터까지 바꾼후론 그전보다 조금 빨리 식는것 외엔 별다른것 없구여.
타이밍작업은 제가 이차의 전주인이 작업했다는 애기를 듣고 인수당시 카센터에서 바꾼것 확인은 했는데 워터펌프까지 바꾼건지는 알길이 없고 헤드는 한번도 작업은 안한걸로 알고있습니다.
시동걸고 라지에터캡 열어보면 냉각수 돌고 있고 냉각수 보조통 물이 줄거나 보글거리는 기포가 나오던가 하는 증상도 없습니다.
센터에 가도 별다른 의견들이 안나오고 보통 수온센서를 갈아보라는 애기를 듣던가 헤드가스켓이나 헤드를 교체해 보라는 애기도 들었습니다.
만약 헤드가스켓이나 헤드를 교체한다면 비용이 어느정도 들고 재생헤드로 바꾼다면 어떤지 의견을 듣고 싶습니다...(--)(__)