환장할 노릇임다.
보링한지 보름 됐는데 - - - 6번피스톤이 또 죽은거 같다네요..
냉각문제일 가능성이 젤루 크다는데 - - -
블럭에 냉각자켓이 막힌건지 - - -
아님...원래 이엔진이 이렇게 말썽을 일으키는건지 - - -
아무리 - - -  좀 문제가 있는 엔진이라할지라도 지금은 여름도 아니고 겨울인데 - - -
냉각수도 정상,,,오일도 정상,,,계기판에 수온게이지도 정상,,,,,미치겠읍니다.
현재 소음은 저번에 보링직전에 나던 소리 그대로 발생하고 있읍니다.
센타에서도 무지 고생하며 작업헸는데 - - - 나름데로 손재주도 많으신 분이 하신거라서 - - -
작업의 불량은 전혀  - - -  의심의 여지가 없읍니다.
미치겠읍니다.
어치피 이렇게 된이상 다시 작업은 불가피 하지만 원인을 정확히 알아야 재발을 막을수 있을거 같아서....
조언을 구합니다.
갤롱이 V6 LPG 엔진의 문제점과 다루는 요령 ...운전시 주의할점 등등을 알려 주시면 감사하겠읍니다.
이제는 차가 겁날려고 합니다.
한달도 안되서 보링을 2번이나 해야하니 - - - - 돈을 떠나서 미치고 폴짝 뛰겠읍니다.
도와 주십시요.

98년식 갤로퍼2 9인승 LPG 오토 - 현재 21만킬로주행 ( 약 1000KM 주행전에 보링,타이밍,해드가스켓...등등 )
라디에타 등등 냉각계통 순환은 정상으로 보임.
현재 의심되는것은 모든게 정상이나 무슨이유에선지 블럭의 냉각이 잘되지 않는것으로 추정되고 있음.
결국 냉각불량으로 6번실린더가 문제를 일으키는것 같다고 함.

010-6260-6230   이상 경북 구미입니다.