코너링시 위협을 느끼시는군요. 저랑같은 년식의 모빌이시군요.

원래 오래되면 스프링에도 문제가 생깁니다. 스프링도 소모품이라고

하지요. 님이 말씀하신, 쇼바 머리자리에 스테빌라이져를 다는것은

힘듭니다. 주로 승용차에 많이 사용하지요. 효과도 생각만큼은 않나구요. 코너링을 향상시키는방법은, 광폭이나 마이너스휠, 또는 휠스페이스를 사용하는방법이 있지만 이런것들은 단지 코너링만을 좋게 해줍니다. 제가 볼때는 쇼바를 강성쇼바로하시는것이 코너링과 승차감, 두마리 토끼를 어느정도 동시에 잡을수있지않나 합니다. 물론 승차감이란것이 개인의 취향이긴 하지만서도... 쇼바는 이곳의 쇼핑몰에가면

여러 종류가 있습니다. 참고하시구요.

그리고, 4륜은 클러치 밟고 기어봉우측의 작은 변속기를 이용하시면

됩니다. 일단 4륜이 들어가면 계판에 오락실의 자동차모양불이 켜집니다. 포장도로나 일반도로에서는 4륜을 사용하지 마시구요. 무리가

많이 옵니다.



----------------조승완 님이 쓰신 글입니다.-----------------

안녕하세요.

저는 95년생 연로한 갤로퍼를 끄는 초보입니다.

JEEP이 다 그렇다는건 알지만

코너링시 쏠림이 너무 심하네요.

그래서 아는 사람한테 물어봤더니 본넷얼고 쇼바 머리자리에

스테빌라이저 달면 한결 좋아진다고 해서 본넷을 열어봤는데

다는곳이 없어요 어떻게 하면 좋죠? 어떻게 달아야하나요

앞뒤 다 달아야하나요?

그리고 쇼바도 달고 싶은데 앞뒤가 따로 있는지. 가격은 얼마나 하는지

마지막으로 4륜으로 바꾸는 방법을 모르겠어요.

그냥 기어 바꾸듯이 중립에 놓고 바꾸면 되나요?

많은 가르침 부탁드립니다.

진짜 마지막으로 저는 안산에 사는데 믿음직 스러운 샵하나

소개 받았음 합니다.

그냥 지나치지 마시고 도움을 부탁드립니다....





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