유압클러치인 경우엔 유압압력조절로 클러치 압을 조절할수 있다던데 전 사실 압 조절이 안되더라구요. 가볍게 할려해도...

케이블 방식이라면 케이블교체나 구리스 작업으로 어느정도 케이블

압을 낮출수 있겠죠..

그리고 승차감이 안 좋은건 쇼바와 스프링을 온로드용으로 바꾸면

승차감이 훨 좋아지긴 하나 가격이 좀 비싸더라구요. 전 가브리엘

쇼바와 코일스프링 교환으로 어느정도 승차감은 좋아 진듯 했습니다.

그리고 소음문제는 사실 갤로퍼 몰딩 다 뜯어 놓구 보면 철판에 그냥

몰딩만 했더라구요.. 저도 2년 정도 차를 몰았는데 소음이 심해져서

이번에 본넷 방음하고 문짝 방음 천정,바닥방음을 하였습니다.

사실 전 제가직접 다이로 했지만 제료대도 무시 못하겠던데요..

철판이란 철판은 다 언더코딩으로 코딩했거든요. 그것도 두껍게.

안에 그리고 흡음제를 이용하여 안쪽에 다 붙여 넣었죠..

우선 님이 저렴하게 할수 있는 부분은 기어오일교환과 하체 구리스작업 그럼 차가 조금 가벼워 지는 느낌일건데. 그리고 소음이 심한 본넷 방음 정도. 이건 조금만 신경쓰면 할수 있는건데.. 그리고 미비한점을 하나씩 수정해나가는 방법이 차를 최상의 상태로 탈수 있는 방법이 아닐까 합니다...







----------------한순웅 님이 쓰신 글입니다.-----------------

갤로퍼, 탈수록 정이가긴 하는데 운전할때 불편한건 어쩔수 없습니다

딱딱한 쿠션에 수동기어 의 불편함에 뻑뻑한 클러치 그리고 경유 특유의 큰 소음..

갤로퍼의 특징인 이런 문제들을 완화시키는 방법을 알고 계신분들 한마디씩만 해주세여~

(경유차에 많은걸 바라지말라는 말씀은 하지말아주세요~^^ 정가는차 조금이라도 편하게 오래오래 운전 하고자하는 바램이니까여~)



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