저도 95년식 갤 인터 롱 오토를 탔었는데, 님과 동일한 증상을 겪었습니다. 바디업에 32" 타이어 달고 있었구요..

저는 긴 언덕길을 3500-4000RPM 정도로 계속 치고 오르면 온도계

바늘이 끝까지 올라가곤 했습니다. 고속도로 주행중에도 과속하면

비슷했구요..

처음에는 관련 부품을 다 갈아봤는데, 약간 진정되긴 했지만 열받는 시기가 늦어질 뿐 별로 나아지질 않더군요.

어찌어찌하다 엔진을 두번 교환했는데, 혹시나 기대했으나 마찬가지

였습니다.

여기저기 알아보니까 주변분들도 비슷한 증상을 겪고 계시더군요. 큰타이어 달고 다니면 거의 그랬습니다.

고질적인 문제라 그냥 온도계만 주의하면서 탔구요, 큰 문제는 없었

습니다.



암튼 저의 경우는 그냥 포기하고 탔다 입니다. 큰 타이어가 주는 부하를 엔진이 다 견디지 못하는가 보다 하구요..^^



도움도 안되는 소리였습니다..







----------------김대인 님이 쓰신 글입니다.-----------------

갤로퍼 96 인터쿨러 롱바디인데요

고수님에게 증상을 말해 보게씁니다

시내 주행시는 온도계가 항상 중간 이하인데

에어콘을 튼 상태에서 30분을 정차해도 온도계는 정상인데

고속도로에서는 에어콘을 킨상태로 100키로정도 주행하면

온도계가 중간을 넘어감니다 120-130정도를 달리면

온도계가 5/4정도 올라감니다

이것 무엇이 잘못된게 아닌가요

에어콘을 안튼 상태에서는 100키로는 온도중간이하

120-140키로는 중간을 넘씁니다

참고로 라제이타 썸머스타트 핸클러치 부동액 다 교환 했습니다

타이밍 갈때가 되어 갑니다 워터펌프가 나뿔때도 그런다고 하고

원인이 뭘까요

고속도로에서는 신경이 쓰입니다

고수님에 답변을 부탁 합니다 꾸벅,





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